2025即將上市的5款大踏板，你中意哪款？

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兄弟們， 雖然近兩 年國內市場的主流是多缸跑車跟巡航，但不知不覺間也有一些中大型踏板涌現，今天跟大家來聊聊明年會有哪些300~500cc級別的 新踏板。

本田 ADV350

自從NSS 350國內上市之後 ，不少車友就開始期待這款中排踏板了，本田官方宣佈明年將會引進ADV 350。以前者5萬元的售價來看，ADV 350的價格預計要高一點兒。

ADV 350的外觀設計跟XADV類似，搭載了330cc的eSP+ SOHC發動機，最大馬力29.4HP、最大扭矩 31.5N·m；配備了HSTC牽引力控制系統。

硬件部分有倒立式前叉+帶氣罐雙槍後避震；前剎使用NISSIN的雙活塞卡鉗，後剎車爲單活塞卡鉗；48L的座桶空間，可以容納2頂全盔。

三陽 ADXTG 400

這款被稱爲劍齒虎的ADV踏板，是三陽7月份在臺灣省推出的新車，定位偏向戶外探險。搭載 了新的399cc的AEE自適應發動機、加入Hyper VVS可變氣門系統；最大馬力35PS，最大扭矩37.2N·m。

三陽爲新款ADXTG 400設計了全新的固鎖式引擎車架，中置安裝方式重心更加集中，提升運動能力。同時還配備了倒立式前叉+中置多連桿後減震。

動方面有前單碟+徑向四活塞卡鉗，後單碟+雙活塞卡鉗；輔以博世10.3ABS、TCS系統，具備off-road模式。新車座桶空間32L，可以放一般全盔或ADV拉力盔。

三陽 TTLBT 508

這款前段時間在米蘭亮相的500cc級別雙缸大踏板，定位上跟前面的劍齒虎400不一樣，新車主打的是 舒適休旅，TTLBT 508採用了靈龜類的仿生設計。

搭載TL508 的同平臺發動機，最大功率33.5kW、最大扭矩49.9N·m；制動方面有前雙活塞卡+275mm雙碟盤，後單活塞卡鉗+275mm單碟盤，標配雙通道ABS、TCS牽 引力控制系統。

作爲一款休旅類大踏板，TTLBT 508還配備了電動風擋、手把加熱、定速巡航、一鍵啓動、快拆邊箱等；另外還有7寸TFT液晶儀表，支持觸控、手機互聯。

光陽 X350紀念版

在今年5月份的北京摩展上，光陽帶來了新款X350紀念版，新車基於S350平臺開發而來 ，新車大體上延續了S350的設計，細節方面有一些改變。

搭載321cc 單缸水冷發動機，最大功率21.5 kW、最大扭矩30.5 N·m；制動發麪有前後單碟剎系統，輔以雙通道ABS、TCS牽引力控制系統。

新車採用的是傳統的雙層環抱式車架，減震爲倒立式前叉+五段可調後減震；可調風擋、加熱手把、ADV專屬的全地形胎、前後雙攝行車記錄儀，14L油箱等等。

光陽 CV-R5

CV-R5是光陽今年8月份推出的新款概念車型，定位跟三陽劍齒虎一樣，都是戶外探險類的ADV，新車 採用了中置發動機車架設計，同時有光陽PTM獨立後搖臂、中置多 連桿後避震，長行程倒立式前叉。

CV-R5搭載了全新開發的427 cc引擎，最大扭矩40N·m@5000rpm，輔以鏈條傳動；制動部分看起來很給力，前雙碟盤+徑向4活塞卡鉗，後面大號的雙活塞卡鉗+單碟盤，輔以ABS。

除了以上已經確認跟亮相的新車之外，還有一款被傳了很久的踏板——豪爵UHR350，不過目前並未有進一步信息披露，只有一張包漿的宣傳圖，如果豪爵真要推出UHR350的話，你對這款踏板有哪些期待呢？