奔騰E05或命名爲“NAT” 出行戰略車型

日前，愛卡汽車獲悉，曾在2021海口車展亮相的一汽奔騰E05，或命名爲“奔騰NAT”。新車是中國一汽由傳統汽車製造商向移動出行服務公司轉型的重要戰略車型，將推動出租車（含網約車）行業的轉型升級。

奔騰E05以One-Box全新形體設計理念，創新打造了“小車身大空間”。憑藉4450×1840×1680mm小型車的尺寸，實現了靈活駕駛與能耗降低；憑藉同級最長的2850mm軸距，同級最大的64%軸長比，實現了1007mm的超大後排腿部空間。

在運營場景中，司乘人員的需求與傳統家庭用車有所不同。秉承司乘爲本的設計理念，奔騰E05創新性的做出針對性優化，前排主副駕採取55：45比例空間分配，主駕駛座椅寬度可達490mm，爲司機帶來越級駕駛空間；預裝打通出行平臺與車的深度定製車機，實現車內監控、人臉識別與方向盤一鍵接單，司機可以更加專心工作；兼具支撐性與舒適性的座椅，配備了電動腰託和座椅通風，有效緩解司機長時間駕駛疲勞；可調節平躺的座椅和扶手設計，使得司機可以更加放鬆的休息。

奔騰E05在乘客位上也頗具巧思，通過一系列細節設計與定製配置，爲乘客帶來更爲舒適的出行體驗。右後自動側滑門、B柱後視鏡極大減少了開門時的交通風險；後排純平地板、易於放倒前滑的副駕駛座位，爲乘客帶來出衆的後排空間和視野；後排中央扶手還提供USB充電接口、杯託，爲乘客帶來更便捷的使用體驗；還有一鍵換氣、超級濾芯、紫外線殺菌燈淨化車內空氣，爲乘客帶來更安全潔淨的乘坐感受。

奔騰E05作爲純電車型，續航里程將大於400km，此外一大亮點是它提供了更豐富的補電策略，有充電版和換電版兩種選擇，支持30分鐘快充和3分鐘快換。不僅實現了在實際運營中的多場景匹配，還提供了面向多端市場的可能。