比亞迪上半年淨利潤破百億元，經營活動現金流同比減少82.7%

8月28日，比亞迪股份有限公司（002594.SZ，以下簡稱"比亞迪"）發佈2024中期報告。報告顯示，比亞迪上半年營業收入3011億元，同比增長15.76%；淨利潤136.3億元，同比增長24%。但現金及現金等價物減少542.85億元，同比下滑293.56%。計入當期損益的政府補助合計約爲340.11萬元，同比增長90.12%。

分業務板塊看，汽車、汽車相關產品及其他產品業務收入2283億元，同比增長9.33%；手機部件、組裝及其他產品業務收入727.8億元，同比增長42.45%；在總營業收入中的佔比分別爲75.82%和24.17%。毛利率方面，汽車、汽車相關產品及其他產品業務的毛利率爲23.94%，同比增長3.27個百分點；手機部件、組裝及其他產品業務的毛利率爲7.71%，同比下降1.06個百分點。

在汽車相關業務板塊，根據中汽協數據，2024年上半年，中國汽車產銷量同比分別增長4.9%和6.1%至1389.1萬輛和1404.7萬輛，延續增長態勢。其中，新能源汽車產銷量分別爲492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1%和32.0%。同期，比亞迪新能源汽車累計銷量約161.30萬輛，同比增長28.46%；海外銷量超20.3萬輛，同比增長173.8%，市佔率進一步提升，蟬聯國內汽車銷量冠軍，穩居全球新能源汽車銷量第一。

今年上半年，比亞迪首先以榮耀版車型掀起國內車市新一輪"價格戰"，將月銷量拉昇回30萬輛區間，同時，比亞迪加速產品、技術迭代。2024年上半年，比亞迪的研發投入達201.77億元，同比增長41.64%。電動化領域，比亞迪先後發佈"e平臺3.0 Evo"和第五代DM技術，實現最低百公里虧電油耗 2.9L、綜合續航突破2000公里，爲業績增長找到新抓手。基於上述技術革新，比亞迪上半年接連在王朝網、海洋網推出搭載第五代DM技術的車型，將月銷量保持在30萬輛區間。

此外，在智能化進程方面，比亞迪於年初發布"整車智能"戰略，展示其在智能駕駛、智能泊車、智能座艙等方面的技術成果。今年7月，比亞迪入選全國首批智能網聯汽車准入和上路通行試點名單（L3級別）。與此同時，比亞迪逐步與英偉達、地平線、華爲等企業達成智能化領域合作，實現智能化領域自主研發與對外合作的"兩條腿走路"。

汽車子品牌方面，方程豹汽車發佈"2+X"產品體系；騰勢品牌中，2024款騰勢D9、2024款騰勢N7正式上市；仰望品牌中，仰望 U9、仰望U8越野玩家版於今年上半年正式上市。尤爲重要地，騰勢品牌與方程豹品牌引入經銷商夥伴模式，進一步下沉至二、三線市場。

海外市場方面，隨着乘用車業務全球化加速佈局，比亞迪推進本地化生產進程，包括烏茲別克斯坦工廠、泰國工廠已投入生產。同時，比亞迪正籌備墨西哥工廠選址、土耳其工廠和柬埔寨工廠建設等。截至2024年6月，比亞迪新能源乘用車已進入巴西、德國、 日本、泰國等77個國家和地區。

在手機部件相關業務板塊，根據市場研究機構IDC統計，今年上半年，全球智能手機出貨量上升7.1%至5.75 億部。中國信息通信研究院發表的數據顯示，今年上半年，國內手機市場整體出貨量累計1.47億部，同比增長13.2%，其中5G手機出貨量爲1.24億部，同比上升21.5%，佔同期手機出貨量的84.4%。PC方面，根據市場研究機構IDC的統計，今年上半年全球PC市場 出貨量上升2.2%至1.25億部。全球平板電腦出貨量約0.65億部，同比上升10.9%。相對於汽車業務，比亞迪今年上半年在手機部件相關業務營收增長明顯，但毛利率出現下降。

值得一提的是，比亞迪上半年現金流淨額出現明顯下滑，尤其是經營活動產生的現金流量淨額約爲141.78億元，比上年同期減少了82.70%。其中，銷售及推廣費用、行政及辦公費用、研發及開發費用三項與經營活動有關的大額現金流出值均出現上漲，分別增長81.94%、15.26%、21.07%。投資活動使用的現金流量淨額-558.74億元，融資性現金流淨額-123.58億元。對於現金流入減少，比亞迪在財報中表示，主要是購買商品、接受勞務支付的現金增加所致。今年上半年，比亞迪僱用約75萬名員工。報告期內，員工成本總額佔比亞迪營業額約17.54%。