比亞迪營收首次超越特斯拉 但單輛平均獲利僅其1／3

中國大陸新能源車企比亞迪的營收終於超過美國電動車特斯拉，但特斯拉單一車輛平均利潤仍是比亞迪的3倍。（圖／新華社）

在全球汽車製造業與消費者的注目下，中國大陸新能源車企比亞迪的營收終於超過美國電動車特斯拉。比亞迪今年第3季度營業收入突破2000億元人民幣（合280.7億美元）大關，超越了特斯拉251.82億美元（約合人民幣1793億元），按此趨勢比亞迪也可望在全年營收上超越特斯拉。不過分析指出，比亞迪平均每輛車淨利只及特斯拉的1/3。

據《快科技》報導，今年1-9月比亞迪共計賣出274.79萬輛車，同比增長32%；其中，9月銷售419426輛，同比增長45.91%。今年前3季度總營收與特斯拉相差不到100億元（人民幣，下同），預料全年營收將首次超越特斯拉。

而今年以來比亞迪的股價呈上漲趨勢，目前總市值達到8530億元；而特斯拉股價與年初持平，總市值依然達到8075億美元（約57495.6億元人民幣）。今年以來，特斯拉和比亞迪的市值差距從10倍縮小到了6.7倍。

對比亞迪而言，這是個歷史性時刻，不只營收首次超越特斯拉，今年第3季度營業收入爲2011.2億元也創下歷史新高。不過比亞迪的主要營收來源於汽車和汽車相關產品，以及手機部件和組裝產品；特斯拉的營收，主要來自汽車業務，以及儲能業務。而其中汽車業務都是兩家公司最主要的部份。

報導指出，比亞迪的營收高速增長主要靠銷量。今年前3季全球銷量爲274.79萬輛，同比增長32.11%，完成全目標的76.33%。而特斯拉年前3季度累計交付129.4萬輛車，同比下滑2%，主要是受第一季度不足40萬輛的銷量拖累，但第三季度的銷量已經回暖。

不過，其他財務的關鍵指標，比亞迪還並沒有全面領先。比亞迪的毛利率水準更高，第3季度毛利率爲21.89%，而特斯拉的毛利率則是19.8%。但在淨利潤方面，特斯拉更勝一籌。今年第3季比亞迪的歸母淨利潤爲116.07億元，同比增長11.5%；而特斯拉的歸母淨利潤爲154.3億元，同比增長16.9%。算下來，比亞迪平均每輛車淨賺10227元，而特斯拉每輛可以賺33333元，差不多是比亞迪的3倍。

報導說，比亞迪營業收入高於特斯拉，淨利潤卻明顯更低，主要是因爲比亞迪的營業費用更高，特別是在研發費用上。它的研發人員將近11萬，是全球研發人員最多的車企之一。比亞迪研發費用爲137億元，同比增長23.4%；特斯拉的研發費用則明顯低於比亞迪，第3季度爲74億元，同比下降10.5%。

報導認爲，比亞迪逐步趕超特斯拉，實際上是全球汽車工業格局的縮影，也是中國汽車產業發展的重要里程碑。中國車企的身份正在轉變，已經從跟隨者，一步步成爲全球新能源市場的引領者。