別克GS車型有哪些？

別克GS車型與普通車型相比會在外觀和內飾增加很多運動化套件，提升整車的運動氛圍。你知道目前在售的別克車型中哪些有GS款嗎？

國內消費者最早接觸別克GS車型還是上一代的君威（參數丨圖片），當時君威GS霸氣的外觀運動套件讓很多消費者眼前一亮，獨特的前後保造型，獨特的輪轂造型，在那個年代可以說是相當拉風。

君威換代之後，GS車型依然得以保留，新款君威GS外觀依舊非常運動，燻黑的運動化套件，GS車型獨有的車漆顏色，雖然前後保造型上較上一代收斂了不少，但前輪紅色的Brembo搭配全黑的五幅輪轂依舊讓君威GS非常霸氣。

同時內飾一體式運動座椅也是這個級別的逆天配置，在運動化的道路上，君威GS絕對是這個級別的王者。

除了君威之外目前別克車型又增加了兩款帶有GS版本的車型，分別是全新威朗Pro和昂科威S。

威朗Pro剛剛上市，新車外觀分爲普通版和GS版，而GS版碩大的燻黑中網看上去非常兇悍，車身側面依舊是紅色卡鉗搭配五幅燻黑輪轂，只不過沒有用到Brembo卡鉗，當然這個級別的車型用Brembo有點大材小用了。

昂科威S最近也推出了GS版本車型，外觀燻黑運動化套件是必不可少的，基本套路和之前兩款車也差不太多，不過作爲一款SUV車型，前輪Brembo卡鉗缺席有點意外，畢竟這對於提升整車的運動氛圍還是非常重要的。

以上就是目前在售的別克車型中帶有GS版本的三款車，其中君威GS與普通版本的差異最大，配置上也更加高級，而威朗Pro GS和昂科威S GS只是簡單地增加了一些GS專屬標識和運動化套件，基本配置與普通版差別不大。

當然日常生活中一套運動化的外觀就足夠了，顏值高就夠了，至於真正能提升操控性的套裝畢竟還是少數人追求的，日常上下班哪有什麼操控可言，而且這些真正能提升運動操控的零件價格都不便宜，用上了就得在車價上找回來，回頭還是消費者買單。所以，對於大部分人而言，日常使用中有個運動化的外觀就夠了，在視覺上與別的車不同就達到目的了。