BMW「地表最強豪華房車」M5 708萬起上市 M2 CS全臺20輛配額亮相
▲BMW今（18）日在臺發表M550i、M5、M2 CS，其中M2 CS全臺配額20輛（全球限量2,200輛），售價爲490萬。（圖／記者林鼎智攝，以下同）
記者林鼎智／臺北報導
BMW今（18）日在臺發表M550i、M5、M2 CS，其中M2 CS全臺配額20輛（全球限量2,200輛），售價爲490萬，目前接單已剩個位數。至於在新M550i、M5方面，M550i首發版標配智慧雷射頭燈，售價468萬；M5則是708萬起，而現場展示的M5 Racing Package更具有20吋輪框、麂皮黑色頂篷、M運動化排氣系統等，售價爲728萬。
BMW M2 CS售價：490萬（限量20臺／全球2,200臺）BMW M550i首發版：468萬（智慧雷射頭燈）BMW M5：708萬BMW M5 Racing Package：728萬（含20吋M輪圈、麂皮黑色頂篷、M運動化排氣系統）
M2 CS首先在M2 CS方面，全車大量採用CFRP碳纖維複合材質，包括重量減輕一半的碳纖維引擎蓋、碳纖維車頂等，同時車頭也增添中央進氣孔提升冷卻效率，加上前下擾流、水滴後視鏡蓋、後下擾流等，讓M2 CS具有輕量、侵略的強悍視覺。
▲M2 CS全球限量2,200輛，總代理泛德爭取到20輛配額，其中現場展示的藍色Ｍ2 CS更選配陶瓷煞車、金色卡鉗與19吋霧金色輪圈。
胎框上，新M2 CS也採用19吋亮黑鋁圈、M運動化煞車套件、鮮紅前6後4活塞卡鉗（前400mm、後380mm碟盤）與米其林Pilot Sort Cup2跑胎，加上車室內的M款方向盤、Alcantara黑色麂皮／Merino真皮材質、M桶型跑車座椅、M縫線安全帶及車內碳纖維門把等，戰鬥氣息不脛而走。
▲M2 CS具有碳纖維車頂、碳纖維後擾流、水滴型碳纖維後視鏡蓋，採用19吋亮黑鋁圈、M運動化煞車套件、鮮紅前6後4活塞卡鉗（前400mm、後380mm碟盤）。
動力上，M2 CS搭載S55 3.0升直6雙渦輪引擎、M DCT 7速雙離合自手排變速箱，輸出比Competition還多40匹馬力，達到450匹／56公斤米扭力峰值，並具有0-100km／h加速3.8秒、電子極速280km／h的輸出。操控上，M2 CS也與M4同樣採用M跑車化電子懸吊系統，提供豐富操駕樂趣。
▲M2 CS搭載S55 3.0升直6雙渦輪引擎、M DCT 7速雙離合自手排變速箱，輸出比Competition還多40匹馬力，達到450匹／56公斤米扭力峰值。
M550iM550i部分，這款「5系列二當家」在外觀同樣有着M空力套件、並以鈰灰色直柵外框、車側導流氣孔、鈰灰色車外後視鏡與20吋M款鋁圈鋪陳，並透過與車身同色後擾流、亮黑後下擾流、黑色鍍鉻矩形排氣尾管、3D燻黑立體尾燈彰顯獨特品味。
▲新M550i也換上與M850i相同的4.4升V8雙渦輪引擎，結合Steptronic 8速手自排後，比改款前增加70匹，來到530匹／76.5公斤米扭力。
動力方面，新M550i也換上與M850i相同的4.4升V8雙渦輪引擎，結合Steptronic 8速手自排後，比改款前增加70匹，來到530匹／76.5公斤米扭力，可在3.8秒完成靜止加速，此次泛德也針對M550i首發版升級智慧雷射頭燈，售價468萬元。
M5至於「地表最強性能房車」M5方面，受噪音法規影響，更猛爆的M5 Competition版本確定無法導入來臺。不過泛德此次也針對M5開出708萬、M5 Racing Package 728萬元的售價，後者升級20吋M輪圈、麂皮黑色頂篷、M運動化排氣系統等，現場展示的也是M5 Racing Package。
▲「地表最強性能房車」M5方面，受噪音法規影響，更猛爆的M5 Competition版本確定無法導入來臺。
新一代BMW M5換上重新設計的L型日行燈與湛藍色智慧雷射頭燈（含Glare-free光型變化功能），同時加上M專屬水箱護罩、大開口進氣壩與標配19吋M雙幅式輪圈、M複合煞車系統與鮮藍色卡鉗，結合燻黑3D立體LED尾燈、碳纖維車頂與雙邊雙出尾管，讓這款性能豪華房車帥氣滿點。
▲現場展示的是M5 Racing Package，升級20吋M輪圈、麂皮黑色頂篷、M運動化排氣系統，售價爲728萬。
新M5在座艙內變化較多，採iDrive 7.0虛擬駕駛艙，配備12.3吋數位儀表、中控影音熒幕，同時Ｍ雙前座跑車座椅具有發光M5標誌、M縫線安全帶等，同時在排檔座也新增M Mode按鍵，可依不同路況快速切換Road與Sport模式，尤其在切換到Sport模式後更會切斷煞車與轉向輔助的介入，並將必要的時速、轉速、檔位等資訊精簡呈現在12.3吋數位儀表，讓駕駛專注操控樂趣。
▲新M5採iDrive 7.0虛擬駕駛艙，配備12.3吋數位儀表、中控影音熒幕，並在排檔座也新增M Mode按鍵，可快速切換Road與Sport模式，並將必要的時速、轉速、檔位等資訊精簡呈現在12.3吋數位儀表。
動力上，M5搭載S63 4.4升V8雙渦輪引擎、M Steptronic運動化8速手自排變速箱，在Drivelogic 3段換檔邏輯、M xDrive跑車化可調式4輪驅動下，具有最大馬力600匹／76.5公斤米扭力、0-100km／h加速3.4秒的表現，同時在鋁合金前雙A臂、後多連桿懸吊結構、主動式M進階電子懸吊系統、米其林Pilot Sport 4 S跑胎與車身防傾杆等優化下，展現強悍、舒適兼具的駕馭感受。
▲M5搭載S63 4.4升V8雙渦輪引擎、M Steptronic運動化8速手自排變速箱，在Drivelogic 3段換檔邏輯、M xDrive跑車化可調式4輪驅動下，具有最大馬力600匹／76.5公斤米扭力。
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