財部碳稅報告 擬降機車貨物稅

財政部委外完成「碳稅取代碳費可行性及檢討貨物稅」報告，有機會調降機車貨物稅。（本報資料照片）

機車貨物稅有機會調降。財政部委外完成「碳稅取代碳費可行性及檢討貨物稅」報告，結論提出3項建議方案，除短期觀察碳費5年，另外兩項建議是碳稅取代碳費或並行，如此可以調降目前17％的機車貨物稅，以及停徵電冰箱、電視機等家電貨物稅，民衆受惠。

臺灣明年碳費先行，但始終有用碳稅接軌聲音，財政部此報告是委託臺北大學財政暨金融研究中心執行，研究結論有3方案，首先短期「維持碳費制度」，給予5年觀察期，未來如果擴大碳費適用，應該優先用於公正轉型。

後兩項結論，則爲「碳費與碳稅並行」和「碳稅取代碳費」。以並行的方案來說，油氣類消費不利溫室氣體減量，可參考日本製度，對油氣類貨物稅上再增加碳稅，例如汽油每公升課徵6.38元貨物稅外，再加徵碳稅。並且天然氣、煤炭納入課稅範圍，碳稅稅額每公噸二氧化碳課徵300元。

配套是部份產品貨物稅調整，包含停徵橡膠輪胎、平板玻璃以及電器等貨物稅，並且降低機車貨物稅。研究報告說明，橡膠輪胎、平板玻璃都是工業原料，對其課稅可能會提高生產成本。

目前電器課徵貨物稅有9類，如電冰箱、電視機、除溼機、電烤箱、音響組合等，稅率10到20％不等，時空環境已經不同，可以考慮停徵。

如果是碳稅取代碳費方案，除油氣類貨物稅加徵碳稅，還要新增天然氣、煤炭等課稅，但一樣配合停徵橡膠輪胎、平板玻璃、及電器貨物稅，與調降機車貨物稅。

機車貨物稅目前爲17％，假設降一半到8%，買一臺10萬機車將可省下近萬元，非常有感。報告認爲就耗能的角度來說，機車環境外部性較低，相較於重型機車、燃油汽車，並非奢侈品，建議適度調降。

財政部委外研究報告通常會成爲未來施政參考，因此停徵橡膠輪胎、平板玻璃、電器貨物稅及降低機車貨物稅都有機會實施。但報告也說新增天然氣、煤炭課稅項目，稽徵成本較高，對社會衝擊大，還要凝聚社會共識。