成都擁雙機場 躋身前五大4F級

四川成都天府國際機場1月22日進行民航客機首次試飛。圖爲空服員拍照留念。（中新社）

「4F級」機場是機場等級中最高的一種，代表可以起降各種大型飛機。大陸前五大「4F級」機場包括北京首都國際機場、香港國際機場、上海浦東國際機場、廣州白雲國際機場、成都雙流國際機場。此外，今年3月30日，歷時1289天的成都天府國際機場舉行竣工儀式，預計今年6月底將正式投入運營。作爲繼北京、上海後的第3個擁有雙機場的城市，以成都爲代表的大陸多個省市區紛紛展開機場項目建設。

機場飛行區等級用「數字+字母」來表示，第一部分的數字，代表跑道長度，「4」即1800公尺以上；第二部分是字母，表示能起飛和降落的飛機的翼展和輪距，從A到F越往後越大。

拿下大陸第五大「4F級」機場爲成都雙流國際機場，是大陸八大區域樞紐機場之一，也是大陸內陸地區的航空樞紐和客貨集散地。機場有2座航站樓，候機面積50萬平方公尺，可容納年旅客5000萬人次需求，有2條平行跑道、3個飛機停放區，總面積約100萬平方公尺。

第四名爲廣州白雲國際機場，位於廣東省廣州市北部，是大陸三大門戶複合樞紐機場之一、世界前百名主要機場。機場有3條跑道和2座航站樓，遠期規畫爲5條跑道和3座航站樓，有202個客機位，43個貨機位。總面積共140.37萬平方公尺，覆蓋全球210多個通航點，其中國際及地區航點超過90個，通達全球40多個國家和地區。

拿下第三名的是上海浦東國際機場，位於上海市浦東新區，是大陸三大門戶複合樞紐之一，長三角地區國際航空貨運樞紐羣成員，華東機場羣成員，華東區域第一大樞紐機場、門戶機場。2016年，機場旅客達6598.21萬人次，同比增長9.8％；貨郵運輸量達342.53萬噸，同比增長5％；起降架次47.99萬次，同比增長6.8％；分別位居大陸第2位、第1位、第2位。

第二名是香港國際機場，常年旅客量達7050.2萬人次，機場設有182個停機位、2條跑道，跑道長度3800m，24小時全天候運作。香港國際機場曾在12年內被英國航空評級機構「Skytrax」八度評爲全球最佳機場。香港國際機場自1998年7月啓用以來，一直堅守「安全、營運效率、顧客服務及環境」四大原則，先後超過60次獲選爲全球最佳機場，機場擁有2座客運大樓及2條跑道，爲香港帶來巨大的社會及經濟價值。

拿下冠軍的是北京首都國際機場，爲大陸三大門戶複合樞紐之一、環渤海地區國際航空貨運樞紐羣成員、世界超大型機場，機位數量314個。2016年12月14日，機場年旅客量正式突破9000萬人次大關。2016年，北京首都國際機場旅客量9439.35萬人次，同比增長5％；貨郵運輸量194.32萬噸，同比增長2.8％；起降架次60.6萬架次，同比增長2.7％；分別位居大陸第1、第2、第1位。