乘聯分會：1月鋰電池裝車38.8GWh，同比增長20%

鞭牛士 2月26日消息，據乘聯分會數據，2025年1月的鋰電池裝車38.8GWh，同比增長20%；三元電池裝車同比下降33%，佔比22%，低於同期；而磷酸鐵鋰電池裝車同比增長53%，佔比78%，三元電池增長有所放緩。

根據合格證電池量測算，2025年1月的新能源汽車合格證產品產量是80萬輛、同比增12%，環比下降48%。2025年1月的電池能量密度160以上的車型佔比10%，相對於2023年的18%出現了明顯的下降，這主要還是磷酸鐵鋰電池對三元替代帶來的能量密度下降。而125以下能量密度的產品從2023年9%下降到了目前2025年的1%的比例。

電池企業的競爭格局形成寧德時代和比亞迪兩者相對較強的特徵。目前比亞迪與寧德時代的差距仍較大，比亞迪的佔比從2020年的15%上升到2024年的24.8%，2025年1月下降到23%；而寧德時代的2025年1月佔比上升到47.5%，其它電池企業的佔比也出現了明顯分化的態勢。