崔東樹:車企要求供應商降價10%在合理範圍內
12月9日消息,針對近期“部分車企要求供應商降價10%”的動作,乘聯會秘書長崔東樹今日表示,新能源汽車產業規模急劇擴大,新品推出速度較快,原有零部件定價相對較高,後面逐漸降價是正常現象。“當前碳酸鋰、銅等原材料價格劇烈下跌,成本逐漸下降,車企要求供應商降價10%在合理範圍內。”崔東樹表示。(財聯社)
相關資訊
- ▣ 乘聯會崔東樹:車企要求供應商降價10%在合理範圍內
- ▣ 雙碳晚報|特斯拉最新一代超級充電樁明年登陸中國 乘聯會崔東樹稱車企要求供應商降價10%在合理範圍內
- ▣ 比亞迪公關總經理迴應要求供應商降價10%:非強制要求,可協商
- 要求供應商降價10% 比亞迪:非強制要求,可協商
- 比亞迪要求供應商降價10%引爭議 人民網:理所應當
- ▣ 比亞迪要求供應商降價10%?最新迴應:非強制要求
- ▣ 要求供應商降價10%?比亞迪:非強制要求,可協商推進
- 比亞迪要求供應商降價10%?李雲飛回應:議價是汽車行業慣例,非強制要求
- ▣ 網傳比亞迪要求供應商降低10%報價,官方迴應:正在覈實
- ▣ 崔東樹預計其他車企不會跟進特斯拉降價
- ▣ 比亞迪要求供應商降價10%引發關注,整車廠與供應鏈博弈已成常態
- ▣ 比亞迪要求供應商降價10%?溯聯股份、和勝股份迴應
- ▣ 乘聯會崔東樹:特斯拉之後不會出現降價潮,或有小範圍促銷
- ▣ 崔東樹:車市價格戰嚴峻 車企利潤總體下降壓力加大
- ▣ 比亞迪、上汽大通要求供應商降價10%,新一輪汽車價格戰或將再起
- ▣ 崔東樹:芯片供給不足致中國車企減產
- ▣ 影/陳吉仲:因應過年豬肉需求增加 豬價波動「在合理範圍」
- ▣ 電動汽車鉅虧,福特要求供應商降本
- 清零打擊內需 陸企要求沙國油商砍半供應
- 陸價格戰兇猛 傳比亞迪要供應商明年起降價10%
- 豪雨過後蔬菜「量減價漲」! 農糧署:都在合理範圍內
- 中國官媒挺比亞迪要求供應商降價 稱是合理需求
- ▣ 崔東樹:車企價格戰已有變緩趨勢,國內車市有望迴歸促銷爲主常態
- ▣ 亞馬遜要求 低價入股供應商
- ▣ 網傳比亞迪致信供應商要求降價10%?公司稱暫時無法覈實真實性
- ▣ 汽車零售均價越降越貴 崔東樹:汽車消費結構所導致
- ▣ 崔東樹:秋季價格戰降溫 年末車市將回歸促銷增量
- ▣ 崔東樹:乘用車市場價格戰趨穩
- ▣ 比亞迪要求供應商降價影響幾何?多家產業鏈上市公司迴應