崔東樹:一季度車市降價規模已經超過2023年全年6成
4月14日,乘聯會秘書長崔東樹發文稱,前幾年的全國乘用車市場價格戰,一般在每年年末比上年末高4個點左右的促銷增長水平,但2024年全國乘用車市場價格戰持續激烈。新能源劇烈的降價,但燃油車由於目前的促銷已經達到一定的底線,因此形成新能源獨自降價蠶食燃油車市場的局面。目前截止到3月的降價車型總體不多,主要是新能源車。3月下旬燃油車也有一些跟進,但仍屬正常。2024年1季度降價規模已經超過2023年全年的6成,相當於2022年的降價總規模。影響降價的主要是純電動和插混等新能源車型,燃油車降價很少。
本文源自金融界AI電報
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