低階晶片荒促使車廠升級 賓士車將採用較高階晶片！

Daimler執行長Ola Kallenius週五（22日）表示，賓士車部門採用的晶片將升級。 記者張振羣／攝影

戴姆勒集團執行長康松林（Ola Kallenius）去年9月出席賓士新S系列發表會的檔案照。路透

新冠肺炎疫情引發的晶片荒，看來給全球車廠一記當頭棒喝：該是技術升級的時候了。賓士車生產商德國汽車大廠戴姆勒集團（Daimler）執行長康松林（Ola Kallenius）週五（22日）表示，賓士車部門採用的晶片將升級，已經與輝達（Nvidia）合作研發高階晶片，用來執行自動駕駛、人工智慧型娛樂資訊系統這類複雜先進的功能。

他在亞特蘭大賓士美國總部接受訪問時說：「我們正嘗試把一些較簡易、老舊的技術節點，晉升到更現代的層次。」康松林強調，「整個汽車業都在做相同的轉換。」

康松林提到今年讓賓士供應鏈大亂的零件，是最簡單的、很便宜的那一類晶片，例如控制開關門的晶片，而不是正與輝達設計開發的高價晶片。他預期晶片缺件問題可以在本季內逐漸改善。

馬來西亞因新冠疫情封鎖導致晶片供應中斷，殃及全球各車廠的製造、銷售。根據調研公司Edmund彙整估計和實際銷售資料所得的數據，上季（7月到9月）在美國市場，賓士是銷售受到最大沖擊的豪華車廠，減幅高達21%，使得BMW與Lexus趁機搶下市佔。

賓士S-Class。 圖／Mercedes-Benz提供