低溫天氣晝夜溫差大，這份出行安全提示請查收

冷暖空氣交替，晝夜溫差大，大霧多發，嚴重影響交通安全。市公安局交警總隊特別提醒：儘量減少夜間22時至凌晨7時的出行頻率，行車遇濃霧、團霧，應立即減速、謹慎駕駛，並開啓前後霧燈、示廓燈和危險報警閃光燈。詳見↓

01.增強冬季行車安全意識

冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環境複雜，對汽車行車安全有較大影響。駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識，駕駛前要做到對車輛勤檢查，駕駛中要做到加速減速輕而緩，避免車輛打滑、側滑，對行車過程中發生的會車、超車、停車和轉彎情況，要根據路況和車況信息綜合判斷，提前做出規避行車風險的操作等，切忌在冬季仍以其他季節的駕駛習慣行車。

02.及時瞭解路況信息

駕車出行前，汽車駕駛員要提前通過手機、電視、廣播等方式掌握路況信息，提前選擇出行路線，儘量避開早晨和午夜霧氣多發時段。出現霧霾風雪冰凍等惡劣天氣時，汽車管理員要嚴禁派車外出。

03.做好車輛換季保養

汽車駕駛員要做好車輛的換季保養工作，對車輛制動、轉向等系統及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養，爲車輛裝備必要的防凍裝置，按規定添加機油、齒輪油，嚴禁車輛帶病上路。

04.行車保持安全車距

汽車駕駛員行車時要與前車保持安全車距，留出充分的反應時間和制動距離。冬季冰雪路面安全車距應保持在其他季節乾燥路面安全距離的2至3倍。

05.控制車速及正確制動

雨霧、霜凍等惡劣天氣情況下，會造成路面摩擦係數降低，影響車輛制動效能，容易發生側滑。因此，汽車駕駛員在駕車通過易引發滑轉的道路時，要嚴格控制車速，發生車輛側滑情況，切不可急轉方向或緊急制動，要充分利用發動機牽阻作用減速。

06.注意檢查輪胎

冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環境裡相對變硬、變脆，因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。氣壓過低，會使輪胎壁折曲度增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發生斷裂；氣壓過高會使輪胎抓地力降低。汽車駕駛員要注意檢查各個輪胎的充氣是否均衡。

07.及時清除霧氣

冬季汽車在行駛過程中由於室內外溫差會令車窗凝結霧氣，用暖風除霧的同時將前車門窗打開一點，其效果十分迅速有效。還應注意後窗除霧，以觀察車後情況並增強倒車過程的安全性。

08.蓄電池保暖及充電

汽車的蓄電池多爲鉛酸電池，在嚴寒的環境裡往往會因受凍而降低功效，可採取適當措施爲蓄電池保暖和充電。

09.嚴禁和防範疲勞駕駛

冬季，車內使用空調保溫，長時間駕駛時，駕駛人易產生疲勞，導致駕駛人判斷能力下降、反應遲鈍，增加操作失誤。如果勉強駕駛車輛，則可能發生交通事故。因此，行車路程較長時，汽車駕駛員要有充足的睡眠，當感到疲勞時應及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞後再繼續駕駛車輛，嚴禁疲勞駕駛車輛。

霧天行車知識

友情提示

1.行車前“保潔”車燈

凝凍天氣行車時，常伴有雨雪能見度較差、光線昏暗、行車條件惡劣，通常要使用示寬燈、霧燈、前照燈，以提高車輛辨識度，方便觀察車輛動態，保障安全。車燈“保潔”尤爲重要。

2. 易凝凍路段減速慢行

陰暗的地方、橋樑、高架橋及少車路段都是容易結冰的地方，駕車經過這些地方時，要格外小心，注意力集中，儘量減速，並保持鎮定。

3. 循轍行駛

凝凍路上若已經有車轍，應循轍行駛。按車轍行進時，方向盤不得猛轉猛回，以免偏出車轍打滑下陷。如果凝凍路上已經做過撒鹽處理的，要沿着冰雪融化的路面謹慎行駛。

4.上坡時，必須與前車保持安全距離，爬坡時要勻速行駛，避免熄火

萬一爬坡時車輪因地上結冰而打滑，則可在車輪上加掛防滑鏈，或在車輪前後撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。

5. 車門車窗被凍，可使用溫水融化冰凍

駕駛員可以用溫水澆到結冰處，請注意一定是溫水。夜晚室外泊車時可將雨刮器支起，避免與前擋風玻璃結冰。

6. 利用空調除冰

進入車內，調大空調暖風擋位，設置成前擋出風模式，幾分鐘之後可以將玻璃上的冰雪蒸發掉。

7. 切忌猛打方向、急踩剎車

車輛發生側滑時，不要急打方向盤或用力踩剎車，應立即收油門，順着打滑的方向輕調方向盤，靠發動機制動，慢慢停穩。

資料：市公安局交警總隊