多路並進 創惟大啖Type-C商機

歐盟立法要求電子產品必須將充電孔統一更改爲Type-C接口後，除了iPhone及安卓陣營都將遵守法規之外，另外更衍生出車用充電孔更改至Type-C的商機，目前賓士、BMW、奧迪及保時捷等歐系車廠新車款都已經將車內充電孔更改爲Type-C接口，使Type-C商機更加暢旺。

由於車用Type-C接口除了具備USB-PD（電力傳輸）充電功能之外，還必須支援車內資通訊娛樂系統，纔可讓使用者得以在車上操作蘋果CarPlay或Google的Android Auto功能，因此當中不僅得將USB接口更改爲Type-C，還必須加入USB Hub控制IC，使車用Type-C接口逐步成爲主流的同時，支援Type-C的USB Hub控制IC市場規模亦不斷看增。

創惟在USB Hub控制IC全球市佔率相當高，除了在PC／筆電供應鏈手握全球蘋果、非蘋訂單之外，目前更已經將觸角延伸到車用市場，除了先前打入的奧迪供應鏈之外。供應鏈也傳出，創惟目前已經開始與其他歐洲車廠合作開發新案，主要聚焦在USB Type-C的Hub控制IC車用市場，另外鎖定魚眼倒車系統的產品線亦將先行着眼後裝市場，創惟指出，由於先進駕駛輔助系統（ADAS）當中具備倒車顯影及前車顯影等相關功能，創惟爲了鎖定相關商機，特別推出硬體還原影像處理晶片，可以讓影像透過USB連接系統單晶片（SoC）降低晶片功耗，同時又可提升AI物件識別率，目前會先行鎖定後裝市場，此舉應有助於未來搶灘前裝、後裝商機。

創惟營運表現，當前仍受到市場去化庫存影響，業績表現相對平淡，不過後續Type-C帶起的新動能可望在下半年開始發酵，營運有望重回成長軌道。創惟公告1月合併營收爲1.39億元、月減34.6％、年減67.8％。