高捷黃線環評 5月底前補正後再審

環保署3日進行高雄捷運黃線建設計劃環評小組審查，高雄市政府捷運局表示，捷運黃線是雄捷運繼紅線與橘線後，第三條地下捷運系統，與現有的捷運紅線、橘線、環狀輕軌連接預計可服務高雄116萬人，不過環評委員認爲環境影響評估不足，須補足資料後，最遲在5月30日前提交後擇期再審。

開發單位表示，高雄捷運黃線預計與現有路軌連接，合計軌道運輸轉乘點共19處，黃線沿線可連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖地區，及三民、鳳山、鳥松、新興、苓雅、前鎮等行政區，是重要交通服務及疏運樞紐，讓高雄發展多元化大衆運具。

高雄市政府官員說，對高雄而言，黃線路線串接紅橘兩縣及輕軌，另外也連結臺鐵高雄路網，對於交通非常重要，穿越高雄六個行政區，其中三民鳳山兩區更是舊市區發展重心，沿線500公尺有48萬人，負擔高雄最重人口密集的交通疏運。