管碧玲轉強硬 賴清德的意志？

（圖／本報系資料照）

大陸漁船在金門翻覆事件，雙方協商十多次，一直未能達成共識，但4日海委會主委管碧玲就必須到立法院內政委員會做專案報告。報告前，管碧玲擅自更改國會專案報告名稱，堅持迴避「撞船」2字，引發在野黨立委的怒火，也讓外界質疑蔡政府對金門事件的處理態度似乎轉趨強硬了。

海巡署曾對外正式承認「雙方船身多次接觸」，現在海委會的專案報告卻又不提「撞船」，難道管碧玲是自認合法性站不住腳？但如果海巡署連撞擊的事實都要回避，卻又提不出錄影作證，要陸方家屬及代表團接受是不可能的事，金門事件恐歹戲拖棚。而大陸年度政治重頭戲「兩會」即將在4日召開，金門事件的政治效應是否會擴大，蔡政府須密切注意並因應。

原本4日內政委員會排定的專案報告題目是「金門撞船案：翻船執法過程及後續處理」，但管碧玲堅持把報告名稱改成「海洋委員會海巡署針對『113年2月14日取締大陸籍快艇事故案』專案報告」，既要規避「撞船」2字，又要加上「大陸籍」，美其名是「對陸方主張所有權的善意」，其實是再把議題政治化。

搜尋「海巡署長室」粉專，有許多強靠登檢大陸漁船的影片，碰撞是一定存在。但若強靠登檢的程序是合法的，還被拿來當作正面宣傳，爲什麼這次管碧玲卻要回避「撞船」2字？更詭異的是，海巡署2月22日的記者會名稱爲「海巡署0214金門海巡隊CP-1051艇與大陸漁船碰撞案」，現在則改口說之前的名稱是「後臺人員誤植」，正式的名稱沒有「碰撞」。堂堂政府機關怎可立場前後不一？

雖然賴清德要到520才接任總統，但他目前已是副總統，金門事件鬧到金門禁止、限制海域都失守了，管碧玲的所作所爲賴清德不可能完全不管。也因此管碧玲最近的態度和立場反覆，不可能沒有賴清德的意志介入。

如果賴準總統只想要保住現有的40%支持率，那麼繼續催化兩岸仇恨可以理解，但若賴清德真想化解兩岸對立，那就必須給大陸人民一個情緒的出口，不要像「廣大興28號」事件中的菲律賓，逼得臺灣開軍艦到南海演習了，纔要被迫讓步。

政治是妥協的藝術，我方至少可以爲「沒有依照規定錄影」道歉，也可爲強靠登檢導致的不幸表達遺憾，並邀請對岸依據《兩岸司法互助協議》，參與事故的調查與偵辦。有這個下臺階，陸方也才能夠製造善意的循環。

蔡政府抗中近8年了，民進黨總統大選的得票率從2016年的56%下滑到2024年的40%，民意已清楚表態，賴清德若要繼續站在臺灣人民的對立面，持續抗中，只會讓他的總統任期更加舉步維艱。（作者爲政治幕僚）