國際油價狂瀉 波灣戰後最慘
國際油價9日狂瀉24%。圖爲2月5日，瀋陽一處加油站貼出降價公告。（中新社）
油價跌可能導致臺灣通貨緊縮。圖爲板橋商店街冷冷清清。（本報系資料照片）
國際油價9日狂瀉24%，創1991年波灣戰爭爆發以來最慘跌勢。有學者表示，油價跌對臺灣不是利多，可能導致臺灣通貨緊縮，逼使廠商不願生產，進一步出現企業「資遣員工、放無薪假」等問題，臺灣將面臨產能下降的風險。還有學者強調，油價跌也反映出歐美疫情擴大，當地市場需求減少，臺灣及大陸生產的商品在歐美市場賣不動，纔是值得關注的危機。
中經院第一研究所助研究員王國臣說，事實上，全球景氣衰退造成國際油價下跌，油價跌對臺灣影響不會是利多，可能導致臺灣通貨緊縮，使得廠商更不願生產，進而造成「資遣員工、無薪假」以及產能下降等惡性循環。首當其衝的產業將是資通訊、汽車零組件及石化業，是後續必須關注的問題。
半成品賣不出去
王國臣進一步表示，整體來說，臺灣仍然無法從這波油價暴跌「撿便宜」，增加石油採購，一方面，臺灣只是全球供應鏈其中一環，目前由於疫情影響，半成品賣不出去，無法出口到其他國家接力生產；另一方面，歐美國家疫情擴大，終端需求下滑，即使臺灣商品生產完成，也賣不動，因爲「沒有這些需求」。
不過，王國臣說，對消費者而言，可能會有加油變便宜的「小確幸」，至於油價跌是否影響臺灣景氣，要觀察全球景氣復甦狀況，而不是油價波動。
還有學者指出，大陸是全球最大的原油進口國，一旦大陸需求恢復，油價就會回升，目前國際油價暴跌屬於短期現象。油價下跌對實質經濟影響不大，目前全球市場依然瀰漫恐慌及信心不足氛圍，進而導致近日美股、歐股大跌，金融市場波動大。
關注歐美金融面
該名學者強調，由於歐美疫情不斷延燒，當地服務業及內需市場均受重創，歐美服務業在全球佔有舉足輕重的地位，目前當地市場需求大減，臺灣及大陸產出的商品恐將面臨賣不出去的危機，纔是令人擔憂的問題，須關注美歐金融面及終端需求波動狀況。