國內第三城,成都航空客量突破8000萬!到底哪來那麼多人坐飛機?
全年航空客流正式突破了8000萬大關意味着什麼?要知道,旅客吞吐量是衡量一個地區經濟社會發展程度、文明程度、開放程度和活躍程度的重要標誌。
如果按城市總的航空客流算,內地突破過8000萬門檻的也就只有北京和上海,而8000萬放到世界上看,只有4座機場能達到這個水平。
成都雙流機場
其實之前成都的客流需求就很大,只是受制於雙流機場設計天花板的限制。
雙流國際機場的前身是1938年建設的成都雙桂寺機場,建設初衷是作爲軍用機場,1956年更名成都雙流機場,劃歸民航使用,1995年再次更名爲成都雙流國際機場。
雙流機場運營之時就身處成都中心城區,周圍都是小區、高校和產業園,從機場出發,到市區的距離僅10公里,到成都市中心的距離僅18公里,這在全國都可以說是十分罕見。
2009年雙流機場修建雙跑道開始,成都的航空發展就火速開掛,憑藉當時還沒法完全獨立運行的兩條跑道就將機場預計的旅客吞吐量幹到了2000萬人次左右,2012年,就佔據了客運吞吐量中西部之首。
而正是這樣的一座機場,一路工作量拉滿,保持着平均3年跨越1000萬臺階的增速,把客流量一路幹到了5000萬。
其實到了2016年,雙流機場已經不能再滿足成都的航空吞吐量了,這可能也是成都不得不建第二機場的原因,實際上,在當年雙流機場開始擴建時,成都第二機場就已經開始選址。
2021年6月,天府國際機場正式通航,協同成都雙流國際機場,成都成爲繼上海、北京之後中國大陸第三個擁有兩個國際樞紐機場的城市。2022年,成都的雙機場就齊刷刷登上了客流前十的榜單。
2023年,擺脫了疫情的影響,成都的客流量又連跨兩級,從5000萬一步就邁上了7000萬,然而誰也沒想到,短短一年時間,成都又再次刷新了紀錄,11月25日,天府國際機場年旅客吞吐量於首次突破5000萬人次,成爲我國內地第6個邁上5000萬臺階的機場。
兩場一體
2022年,成都開始推行“兩場一體”運行模式,從地鐵連通了兩座機場,再到2020年成宜高鐵的通車讓成都東站和天府機場得以串聯。
當其他城市還在努力爭取第二機場時,成都已經將兩座國際機場變成了集航空、高鐵、地鐵於一體的成渝世界級機場羣的雙核樞紐,國際地區客運航線已達50條、貨運航線33條,基本形成暢通絲路、直達歐美、聯通五洲的“四川空中金橋”。
如今,“兩場一體”運行模式不斷延伸,天府機場以打造全球性國際航空樞紐爲目標;累計開設了50條國際客運航線、12條貨運航線;雙流機場則主打“北上廣深拉烏杭寧”精品商務航線,如今航班量已達到81171架次。
不僅如此,成都一邊開設更多連通新疆、西藏、雲南、貴州等周邊省市的航班、更多的國際航線的同時,另一邊也在不斷提升中轉服務的品質。
於是我們看到,如今成都的航空客流已經有不少都來自中轉的客源,而這種中轉輻射能力也正是樞紐兩個字的核心。
所以這麼看來,成都這次航空客流能突破8000萬,已經不只是得益於第二機場的建設,打破了航空資源的天花板,當地主動提升中轉競爭力,進一步建設國際性綜合交通樞紐城市的努力也是重要原因。
照這個勢頭,目前才投運三年半的天府機場,估計在2026年就會突破6000萬人次的機場設計上限。眼下,雙流機場T1航站樓將在明年投用,而天府機場的二期(T3、T4航站樓)即將啓動前期研究,到2027年,預計成都未來的航空客流紀錄將會達到1億人次。
旅客吞吐量
然而成都爲何能有這麼多旅客坐飛機呢?其實,作爲西部兩大國際性綜合交通樞紐之一,成都的航空旅客吞吐量一直都位居全國前列,還2022年還短暫的超過北京和上海。
成都航空樞紐能夠不斷晉級,可以從三方面分析。
首先一方面得益於中央政策的傾斜,一方面爲了補齊中西部短板,另一方面爲了讓西南地區成爲戰略備份,中央給予成渝地區的絲毫不輸京津冀、長三角、粵港澳三大城市羣的政策紅利。
另一方面,四川是歐亞大陸的幾何中心、位於中國西部,地處長江上游,長江經濟帶、孟中印緬經濟走廊的戰略交匯點,往北經歐亞大陸橋,連接陸上絲綢之路。往南經過大灣區由北部灣出海,連接海上絲綢之路,成都作爲四川省的省會,具有得天獨厚的地理和資源優勢。
截至目前,成都的國際友好城市與友好合作關係城市達113個,外國獲批在蓉設立領事機構數量居中西部城市第1位。
最後一方面,則是這座城市人口競爭力與經濟活力助攻。過去十年,成都就像一個人口吸泵一樣,瘋狂虹吸全國人口,2010年至2020年十年間,常住人口增量高達581.9萬人,增量僅次於深圳、廣州,位居全國第三。
今年前三季度,成都都市圈(成都市、德陽市、眉山市、資陽市)的GDP達到了21055.54億,同比增長5.5%,增速高於全國平均水平,佔全省比重46.3%。
到去年年底,落戶成都的世界500強企業共有315家,外商直接投資居中西部城市第1,平均每天新增2家外商投資企業。
成都從來都是旅行平臺出遊的熱門目的地,僅今年上半年全市遊客接待量超1.3億人次。
強悍的產業與消費,推動成都經濟發展,增強經濟活力和人口競爭力。反過來,人口競爭力與經濟活力,又支撐着消費,推動着產業不斷做強,從而形成一個良性閉環。