韓媒：“廉價”已成爲過去，中國產品正在邁向高端！

4月16日，韓國媒體《先驅經濟》發表文章稱，中國企業的技術實力正在從智能手機和家用電器擴展到電動汽車。

曾經推出性價比產品的小米，最近推出的電動汽車從上市之初就受到了廣泛關注，並獲得了成功。華爲也不再是靠入門級產品提升份額的智能手機制造商。以堅實的內需市場爲基礎，增加高端智能手機銷售比重。

即使在由LG電子和三星電子支撐的韓國家電市場，中國企業也有佔據壓倒性份額的產品。那就是掃地機器人。中國掃地機器人企業快速發展，幾乎壟斷了市場。認爲中國產品是“廉價”的認識迎來了轉折點。

據業界消息稱，小米上月28日發佈首款電動汽車SU7後，僅24小時訂單就超過8萬輛。訂單暴增導致交貨期比預期延遲，部分訂單預計半年以後纔會實現客戶交付。超過1萬名顧客前來試乘，等待時間甚至持續到了凌晨。

小米是智能手機和家電製造商，它之所以受到關注，是因爲它成功生產了電動汽車，而蘋果則放棄了電動汽車項目。2021年3月，小米首席執行官雷軍宣佈向電動汽車業務投資100億美元時，業界還是半信半疑的氣氛。但在宣佈進軍電動汽車市場3年後，產品實際推出，扭轉了局面。

小米推出的電動車爲三廂版，外觀與保時捷Taycan相似。推出基本款和Pro、Max等3種車型，價格從21.59萬元人民幣到最高29.9萬元人民幣。

以最高配置MAX車型爲準，屬於中大型轎車。最大行駛里程爲800公里，比特斯拉Model S（650公里）還長，充電10分鐘可行駛390公里。強調小米擁有相似的規格，價格僅爲特斯拉Model S的三分之一。

此外，小米還搭載了自主研發的澎湃OS，構建了與智能手機相連的“小米生態鏈”，這也是其優勢。還採用了“小米Pilot”，可實現與特斯拉相同的Level 3級別自動駕駛。

作爲競爭對手之一的華爲，由於小米電動汽車的熱銷，甚至將自家電動汽車Aito的價格下調了約2萬元人民幣。

小米和華爲最初是通過低端智能手機來增加市場份額的。然而，高端智能手機銷量的比例正在逐漸增加。特別是，在配備自家芯片的智能手機的推動下，華爲的高端手機銷量自去年以來大幅增長。因此，預計華爲將引領今年高端智能手機的增長。

市場研究公司Counterpoint Research預測，今年智能手機出貨量將達到12億部，比上年增長3%。其中，高端細分市場（600美元至799美元）預計將引領反彈，較上年增長17%。

Counterpoint Research 表示，“預計蘋果和華爲將引領高端和超高端市場的增長”，並補充道，“iPhone將引領印度、中東和非洲等新興市場的增長，而中國將繼續成爲華爲和蘋果的激戰地。”

在韓國智能手機市場，中國企業依然舉步維艱。然而，家電市場出現了結構性轉變的跡象。這是因爲中國憑藉其技術實力正在迅速佔領韓國掃地機器人市場。

韓國家電市場幾乎被LG電子和三星電子瓜分，但在掃地機器人方面，中國企業在價格和市場份額上佔據壓倒性優勢。

Roborock S28 Ultra是一款價格昂貴的產品，售價在200萬韓元左右，但口碑很好，銷售持續增長。 Roborock的韓國銷售額三年內增長了近七倍，從2020年的291億韓元增至去年的2000億韓元。

專門生產機器人家電的品牌科沃斯也宣佈，去年韓國分公司成立後一年內銷售額增長了五倍。科沃斯的主打產品是高端掃地機器人，售價超過150萬韓元。

此外，過去中國家電企業海爾也以低價家電聞名，但在收購日本三洋和美國通用家電後，通過創建“卡薩特”品牌，擴大在高端家電市場的份額。

韓國業界相關人士表示：“通過模仿成長起來的中國企業將鉅額資金投入研發，一直在縮小技術差距。韓國企業也在密切關注市場變化，不僅是AI，還在考慮擴大與中國企業技術差距的戰略。”