胡塞武裝“助攻”，美國原油出口大增

紅海的混亂正在推動國際原油客戶投入美國頁岩油生產商的懷抱。

根據美國能源信息署（EIA）最新發布的數據，截至2023年12月29日當週，美國原油出口量每天增加137.7萬桶，達到529.2萬桶。

瑞穗證券美國能源期貨執行董事Robert Yawger週四在一份報告中表示：

紅海對國際石油和天然氣流動至關重要。 圖片來源：EIA

Yawger說，“顯然，國際託運人擔心在紅海上遭到攻擊，並且改道繞行非洲也會增加航運成本”。相反，“尤其對歐盟買家來說，更安全、更便宜的採購方式，是將船開往美國墨西哥灣沿岸，裝載廉價的美國石油。”

他預計，未來幾周美國的原油出口量將維持在每天500萬桶以上的水平，並很有可能打破歷史紀錄。

根據EIA自1991年2月以來的數據，美國原油單週出口量上一次錄得歷史新高是在截至2023年2月24日當週，當時每天出口562.9萬桶。

不僅是原油供應格局發生了變化，紅海危機還影響到其他產品供應鏈的穩定。

紅海航線危機發酵的時間越長，汽車和機電（通信設備、電子計算機、半導體、電氣設備）行業的供應鏈穩定受影響的可能性越大。這些行業分工複雜、供應鏈長，容易受某個環節的影響牽一髮而動全身，在2021年全球航運紊亂中出現過長時間的缺貨和漲價，這是此次紅海航線危機所引發的主要擔憂。