花東、新北軌道預算高卻不前瞻？賀陳旦親上火線說分明
行政院會11日公佈前瞻基礎建設特別條例第一期預算；針對爭議較多的軌道建設，花東與新北的工程預算最高，卻被兩地批評根本「不前瞻」，都是舊計劃，甚至早已進行中，交通部長賀陳旦表示，這兩地用特別預算，代表政府希望專注且有保障的執行建設，不像年度預算有不確定，代表行政院有決心專注地方發展。
賀陳旦舉淡海新鎮輕軌爲例，當時不只是規劃改善交通，而是促進城鄉發展的一個重要目標，軌道建設特別預算不只是改善交通，而是對城鄉有更好的發展，特別預算可以加快步伐。又比如東部單軌電氣，牽涉到雙軌，是不是要挪動，或截彎取直，這不只是改善東部聯外道路，更是改善城鄉發展，不能因爲是公務預變，建設就說不前瞻。
此外，賀陳旦也提到這次軌道建設少了高雄捷運岡山路竹第二階段，以及臺南輕軌綠線；他說，高雄第一階段後半段仍會納入建設規劃 ，而臺南綠線第一階段暫時沒有列入計劃，應該會在第二階段再來考慮。因此8年內原本提的37項裡面，並沒有說哪項要完全排除，只是在建設期程上，有些新興案子需要溝通跟審查，爲了給予更完整時間，工程可能會往後延。
賀陳旦並補充指出，有些案子也許不會8年內全部執行完畢，但這個狀況不是這次檢討才變成這樣，本來8年內， 有些工程會在113 年之後還繼續執行。