華爲、上汽合作官宣倒計時：華爲發佈“尚界”註冊公告、智選車團隊已入駐

財聯社2月11日訊（記者 張屹鵬）華爲、上汽之間的合作終於確認了具體模式，鴻蒙智行旗下“第五界”箭在弦上。

2月11日，有市場傳聞稱，華爲與上汽或將採用智選車模式合作，產品定位年輕化市場，售價在17萬-25萬元之間。“（華爲、上汽智選車合作一事）基本已經確認了，目前華爲智選車相關業務團隊已入駐上汽集團。”有接近華爲的內部人士向財聯社記者透露。另有上汽集團內部人士稱，雙方的合作確實在推進中，相關信息華爲會做相應發佈。

對此，華爲方面迴應表示，“一切以官方消息爲準。”

不同於近幾個月的諸多傳聞，上汽最終選擇的合作對象爲華爲常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長餘承東麾下的華爲終端BG，而非已併入引望的華爲車BU。今年1月，財聯社記者曾獨家獲悉，華爲車BU與上汽一直在針對合作進行談判，上汽方面甚至爲此多次派人前往深圳。彼時雙方的談判方向與華爲、廣汽之間的模式近似，但細節有所不同。

隨着合作模式的敲定，鴻蒙智行旗下“第五界”名稱也浮出水面。記者在查閱國家知識產權局商標局、中國商標網後瞭解到，上汽集團於2025年1月13日、1月14日申請註冊“尚界”、“上汽尚界”等多個商標，但國際分類並不含12（即包含電動運載工具、電動汽車、自動駕駛汽車、汽車等商品/服務分類）。更早些時候的2023年11月23日，華爲技術有限公司已申請註冊“尚界”商標，國際分類爲12。

值得關注的是，華爲於今年2月7日對前述已申請的“尚界”商標進行了註冊公告，目前該商標處於“等待駁回複審”流程環節中。在此之前，鴻蒙智行旗下“四界”曾經歷過一段“商標風波”，彼時華爲將“四界”品牌商標分別轉讓給合作伙伴。對此餘承東迴應稱，“（商標轉讓）因爲國家法規要求，品牌商和生產商必須合一，品牌必須由生產廠商擁有，所以我們把四個‘界’都轉給了車廠。”

過去一年，上汽集團處於持續轉型陣痛之中。上汽集團公告顯示，預計2024年淨利潤15億元到19億元，與上年同期相比，將減少122億元到126億元，同比減少87%到90%。公司2024年實現整車批發銷量401.3萬輛，比上年同期減少20.07%。“同時，因燃油車市場下滑、價格戰持續升級，公司銷售收入減少，毛利下降。”

“華爲曾經掛在嘴邊的‘賦能車企、幫助車企造好車’，如今已兌現承諾，與賽力斯之間的合作就是很好的佐證。”有業內人士分析表示，上汽急需通過與華爲之間的合作扭轉局勢，尤其是對於飛凡這樣的品牌來說。“在競爭日益激烈、內卷持續加劇的環境下，這次合作對於雙方都將影響關鍵。”