假期半程看春運

新華社北京2月1日電 題：假期半程看春運

新華社記者葉昊鳴、王聿昊

2月1日，正月初四，春節假期已過半程，不少人已經開始在爲重返工作崗位做準備。

在廣東佛山市做傢俱設計的陳小光，擦拭着自己的摩托車。這輛陪伴自己多年的“老夥計”，明天將搭載他返回佛山。

“年前接到一筆大訂單，想着過年跟家人團聚後，就早點回來完成訂單。”陳小光說。

爲什麼返程選擇騎摩托車？陳小光說，現在老家農村地區的路網建設有了極大改善，相比需要中轉幾次且時間較長的火車、大巴等方式，騎摩托車的性價比更高，對他來說仍是一個不錯的選擇。

千里之外的山東德州，市民嶽秀鵬跟家人步入超市，選購着德州的扒雞、乳鴿等，這些都是他要帶給濟南、濱州同事的特產。

“往年這個時候，我已經在回去工作的路上了，就怕遇到高速路上堵車。今年濟南繞城高速公路二環線北環段通了，在老家的時間多了。”嶽秀鵬說。

2024年建成的濟南繞城高速公路二環線北環段項目進一步縮短了德州、濱州、濟南之間的通行時間，讓不少像嶽秀鵬這樣的人有了更多在家團聚的時間。

除此之外，針對高速擁堵的問題，山東高速集團依靠自主研發的路網管理智慧大腦，應用AI監測視頻、北斗系統等技術，可對路網運行狀態進行智能監測和分析，還可將收費站封閉、路段管制等異常情況一鍵發佈到App、微信小程序等平臺，及時通知司乘人員，同時提供相應方案避開擁堵路段，有效節約時間。

假期裡的春運，一部分人踏上歸途，一部分人則繼續自己的旅途。

清晨6點，周先生全家來到北京大興機場，準備搭乘南航航班前往西雙版納。

“在家裡過完年還有幾天假期，正好和家人一起去雲南玩玩。今年有西雙版納的直飛航班，3個多小時就能到，孩子非常期待。”周先生說。

南航北京分公司運營指揮部經理韓建介紹，今年春節假期冰雪遊、避寒遊需求高漲，南航新開通了北京大興至西雙版納、佳木斯、齊齊哈爾等航線，並加密了阿勒泰、常德、桂林等航線航班頻次。

大興機場相關負責人介紹，2月1日大興機場計劃執行航班961架次，進出港旅客預計將超過15.93萬人次。機場方面將密切監控值機、安檢、登機、中轉等環節，調配更多工作人員和志願者做好旅客服務保障，同時加強雨雪、低能見度等特殊天氣的預警和處置，確保旅客順暢出行。

國內出遊更加順暢，國際出遊更加便捷。

1日7時35分，昆明南站候車大廳內廣播聲響起：“各位旅客請注意，您乘坐的D87次列車即將開始檢票。”檢票口前，前往老撾的遊客們井然有序地排起長隊。

“以前從昆明去萬象只能坐大巴，顛簸一天一夜才能到。現在有了動車，不僅時間縮短到9個多小時，而且旅途平穩舒適。”68歲的遊客王立民說。

“進入春節假期，中老鐵路迎來客流高峰，跨境席位每天都坐滿了人。”列車長歐婷蓉介紹，1月28日至1月31日，雲南鐵路共發送旅客97.2萬人次，日均發送24.3萬人次，磨憨站、河口北站跨境遊平穩有序。

新能源汽車自駕出行，成爲不少人春節出行的選擇。春運路上，如何緩解他們的“里程焦慮”？

1日，從河南鄭州自駕返回老家遼寧朝陽市建平縣的劉先生在國網遼寧朝陽供電公司工作人員的指導下，掃描充電樁上的二維碼後開始爲愛車充電。

“以前過年不敢開車回來，就怕老家村裡沒有充電的地方。今年家門口新裝了一排充電樁，再也不怕沒地方充電了。”劉先生說。

國網遼寧朝陽供電公司營銷部副主任黃盛說，近兩年新能源汽車顯著增多，對充電樁的需求也隨之增加。去年，公司服務朝陽市新建了近百個充電樁，今年春運期間，還安排專人在車流量較大的站點現場值守，同時加強對高速、景區、鄉鎮等重要保障充電站開展設備巡視監測，全力保障充電樁運行狀態正常。

漫漫春運路，有更多人在默默守護。

受強冷空氣影響，內蒙古巴彥淖爾市迎來大範圍降雪天氣，市公路養護中心第一時間組織人員、機械，根據積雪薄厚程度和路況特點開展清雪保通作業，重點對背陰、陡坡、急彎、橋面等路段撒佈融雪劑、防滑料，確保在最短時間內清除路面積雪、積水、結冰；

安徽池州市交通運輸部門採取重點船舶優先錨泊、優先靠離泊、優先裝卸等措施，保障煤炭、柴油、汽油等能源物資和大宗貨物運輸通暢，並做好寒潮大風、冰凍雨雪、大霧團霧等惡劣天氣安全防範工作……

假期仍在繼續，春運和春運路上的故事也仍在繼續中。（完）