嘉市鐵路高架化 中央全額負擔成空話

嘉義市長黃敏惠11日到議會施政報告，提出10大旗艦計劃。（廖素慧攝）

嘉義市鐵路高架化已施工45.8％，總經費238.98億元，但因要求地方負擔48.21億，市長黃敏惠11日到議會施政報告時，再次要求中央兌現鐵路高架化全額負擔的承諾。對此，議員蔡文旭批評新規畫10大旗艦計劃都是中長程計劃，兌現遙遙無期。

黃敏惠表示，執政近4年來疫情嚴峻、經濟低迷，加上中央承諾鐵路高架化全額負擔跳票、大南方計劃也跳過嘉義市等困境，但市府團隊仍持續用各種創新作爲來振興經濟。

黃敏惠指出，嘉義市營利事業銷售額連續3年創新高，2019年2311億元、2020年2315億元、2021年2537億元，每戶家庭可支配所得連續3年破百萬元，且在不舉債情形下，還能配合中央5倍券加碼普發消費金2000元，這是市府與民衆攜手突破疫情。

黃敏惠表示，鐵路高架化總經費238.98億元，車站主體工程今年3月31日已動工，截至9月底鐵路高架化工程總進度爲45.8％，全力朝2025年底通車及2026年全數完工的目標努力。但中央全額負擔的承諾跳票，要求地方負擔38.33億，今年又增加9.88億元，總共增加48.21億元，鑑於重大建設不能停頓，目前已支付11億多元，對地方財政是很大的困難，希望中央公平對待嘉義市，兌現承諾。

黃敏惠還提出10大旗艦計劃，希望讓嘉義市未來持續升級，包括「3環3橫3縱新路網」、「雙鐵輕軌先行」的城際交通運輸系統，以及「西區大發展」透過強化經貿、交通、醫療、教育、居住等5大產業磁吸鄰近人口移居。

市議員蔡文旭則批10大旗鑑計劃是嘉義市的長期發展方向，若黃市長繼續執政，未來任期內恐將無法實現；還有市政大樓北棟經費18年來未動，經費從21億元暴增至41億，也是遙遙無期。