捷途2025年銷量目標80萬輛，將繼續深耕方盒子越野車

“在今年55萬輛基礎上，捷途明年銷量將再上一個臺階，挑戰年銷80萬輛目標。”在捷途自由者發佈會上，捷途品牌事業部營銷中心總經理張純偉說道，捷途汽車將繼續推出方盒子車型，並持續擴充家庭旅行SUV產品陣容。

越野車的產品矩陣是捷途銷量的重要組成部分。捷途首款方盒子越野車旅行者上市13個月累銷超17.41萬輛；今年4月末上市的山海T2累計銷量達3.48萬輛；山海T1上市不足一個月，累計訂單接近2萬輛。

在越野車產品矩陣的推動下，今年1~10月，捷途累計銷量43.93萬輛，同比增長89.3%；其中，國內銷量爲28.36萬輛，同比增漲113.3%。捷途方面表示，公司有望在11月底有望提前完成50萬輛的銷量目標，並在今年衝擊55萬輛的總銷量。

根據規劃，捷途還將推出T5、T7以及P5等新能源越野產品。在燃油產品矩陣，捷途還將推出自由者車型，該車亦採用了方盒子越野車的造型。據悉，2025年開始捷途將進入3.0時代，並將推出多款全場景SUV、皮卡產品，捷途品牌將向混動越野品牌轉型。

從產品佈局來看，捷途希望通過混動越野車打開新能源汽車市場。目前，越野車品類已從小衆市場向大衆市場轉變，多家中國品牌藉助新能源汽車的東風，大力發展新能源越野車。從今年北京車展開始，越野車開始全面觸電，越野車產品的數量快速增加。

除了捷途外，長城坦克、比亞迪方程豹、長安深藍、東風猛士、寶駿、iCar等中國品牌均加大了新能源方盒子越野車的佈局力度，相關產品售價區間從10萬元以上一路覆蓋至100萬元以上。與此同時，海外品牌也開始補齊新能源越野車的短板，近期奔馳推出純電G級車，捷豹路虎亦計劃在攬勝、發現和衛士品牌家族陸續推出純電動車型。

某車企規劃部管理層人士表示，目前國內車市內卷嚴重，車企們都在卷細分市場，也希望能夠實現品類創新，打開新的藍海增量市場。

安信證券的研報認爲，由於新能源越野車有效解決了傳統燃油越野車油耗高的痛點，隨着越野文化的推廣、城市使用屬性的延展、新能源技術的持續迭代，有望持續破圈並逐步搶佔城市SUV市場，樂觀情形下 2030 年新能源越野車銷量在SUV總銷量中的佔比將提升至40%。