捷運萬大線施工圍籬佔路 侯友宜說話了

新北市市區多條捷運路線正如火如荼施工，道路被施工圍籬佔據。（本報資料照片）

臺北市捷運局11日於3月份道路交通安全會議，針對捷運萬大線工程完工還路於民道路復舊做專案報告。（高鈞麟攝）

新北市長侯友宜11日指出，2024年3月要求重要交通路段施工圍籬要儘快退縮，「經過1年仍未有太多改變」，建議北捷須更積極檢討退縮方案，及早釋放道路空間。（高鈞麟攝）

新北市市區多條捷運路線正如火如荼施工，道路被施工圍籬佔據，民怨四起；2026年5月起，臺北市捷運局預計捷運萬大線永平國小站、金城路三段等6條道路分段退縮復舊，還路於民。新北市長侯友宜11日指出，2024年3月要求重要交通路段施工圍籬要儘快退縮，「經過1年仍未有太多改變」，建議北捷須更積極檢討退縮方案，及早釋放道路空間。

臺北市捷運局11日於3月份道路交通安全會議，針對捷運萬大線工程完工還路於民道路復舊做專案報告。北捷表示，目前捷運萬大線第一期道路施工圍籬佈設於車站、通風豎井、中央避車線及明挖覆蓋段，長度約2.3公里。北捷預計2026年5月起6條道路分段退縮復舊，年底全部道路復原完成。

侯友宜指出，捷運長期在主幹道施工，造成交通壅塞，去年3月份特別要求重要交通路段施工圍籬要儘快退縮，讓車道、路口及人行道還路於民。經過1年，道路仍無太大變化，北捷要更積極檢討退縮方案，不一定要等到明年5月，及早釋放道路空間，減少對民衆影響。

侯友宜表示，捷運復舊工程應以「人本安全」爲優先，優化車道、人行道、自行車道及轉乘設施，確保電箱等設施不影響道路使用，真正落實「還路於民」的目標；此外，市府將持續定期檢視交通維護設施是否完善，並派員不定期查覈，以確保用路人安全。

此外，交通局表示，新北市公共自行車YouBike系統已成爲許多市民日常交通工具，尤其是學生族羣的通學代步工具，3月1日達成區區皆有YouBike，總計共1403站；恢復前30分鐘免費措施後，使用量增加近3成，公共自行車傷害險投保率穩定在90％以上。

侯友宜說，未來將持續優化智慧調度與管理，增加人力及調度車輛，由於使用量增加，違規記點機制必須要長期觀察，違規記點是否會增加，並透過校園宣導提升騎乘安全教育。