擴大檢修量能 高鐵、三菱重工簽約

圖說：臺灣高鐵與日商三菱重工簽訂「左營基地第二檢修廠—軌道暨核心機電系統工程」採購契約，由臺灣高鐵董事長江耀宗（左）與三菱重工工程執行總經理深澤太郎代表雙方簽約。圖／臺灣高鐵提供

因應新世代列車規畫2026年陸續抵臺，2027年投入營運，臺灣高鐵宣佈與日商三菱重工業株式會社（三菱重工）簽約，負責施作高鐵左營基地第二檢修廠的軌道暨核心機電系統工程，擴大檢修量能。

臺灣高鐵與三菱重工29日舉辦「高鐵左營基地第二檢修廠—軌道暨核心機電系統工程」簽約典禮，由臺灣高鐵董事長江耀宗與三菱重工工程執行總經理深澤太郎代表雙方簽約。

江耀宗表示，新世代列車預計2026年起陸續抵臺、2027年投入營運，期許這項攸關高鐵維修能量提升的重要工程，能在雙方長期累積的默契與互信下早日完成，成就臺灣高鐵在新世代列車導入過程中創造又一重要里程碑。

臺灣高鐵自2007年通車營運即將屆滿18年，迄今累計旅運超過8.8億人次。爲因應未來旅運需求並提升服務品質，正積極引進新世代列車，並同步提升各項維修設備與能量，今年初左營基地「第二檢修廠」興建工程已順利展開，本次再針對廠內列車調度與連結主線所需「軌道暨核心機電系統工程」完成簽約，將由三菱重工將負責軌道、電車線、號誌、電力、通信與道旁機電系統等核心機電系統工程的施作，預計12月開始動工。

江耀宗表示，臺灣高鐵將以更加充裕的運能，帶給旅客更好、更舒適的搭乘體驗，並感謝臺灣高鐵董事會對本案的指導與支持，以及董事黃茂雄在雙方溝通過程中鼎力協助。

同時，期望配合新車導入的第二檢修廠興建工程，在未來的工期中，各項介面協調順暢，如期、如質完工，早日通過履勘，讓臺灣高鐵車輛檢修能量，因第二檢修廠投入獲得大幅提升。