嵐圖夢想家劍指高端MPV市場
（文/餘外軍 編輯/婁兵）繼嵐圖FREE（參數丨圖片）上市後，嵐圖汽車在今年廣州車展期間又迎來屬於自己的里程碑。11月19日，嵐圖汽車推出旗下第二款車型——嵐圖夢想家，新車定位爲大型高端電動MPV，預計將於2022年年中上市。
對於許多造車新勢力而言，如果第一款量產車型是SUV，第二款量產車型則更大的可能是轎車或者繼續深耕SUV市場。那麼，嵐圖汽車爲什麼會選擇進軍MPV市場呢？
“目前市場上沒有一款能當下市場上還沒有一款真正兼顧家庭出行和商務出行需求的MPV，沒有一款真正符合家庭經濟出行，又能讓人享受高端品質的 MPV，沒有一款符合當下發展趨勢的高端電動MPV。嵐圖作爲高端電動汽車國家隊，有責任也有義務去滿足市場低碳出行的需求。”嵐圖汽車CEO盧放在發佈會上如是說。
豪華電動MPV嵐圖夢想家
與嵐圖FREE一樣，嵐圖夢想家也是基於ESAA原生智能電動架構打造，這使得它與市面上通過“油改電”而來的電動MPV車型有着本質的區別。在中央集中式電子電器架構的賦能下，嵐圖夢想家在智能化方面更加全面，實現了支持整車OTA。
在外觀造型方面，嵐圖FREE採用了家族化設計語言，中網大尺寸直瀑式格柵配合貫穿式燈帶與嵐圖LOGO具有非常強的視覺衝擊力，同時也進一步增加了新車的辨識度。車身側面，採用有機曲面設計風格，漸消式曲面爲用戶帶來高端豪華的視覺享受，同時電動側滑門自然也是標配。車身尺寸方面，新車長寬高分別爲5315x1980x1810mm，軸距爲3200mm。顯然，嵐圖夢想家在多個尺寸維度方面超越了別克GL8、賽那以及埃爾法，同時電動平臺的運用爲新車提供了更好的空間利用率。
內飾方面，嵐圖夢想家的藍白色主色調配合玫瑰金裝飾條和包含液晶儀表、中控屏以及附加娛樂屏的貫穿式三聯屏設計、航空座椅以及可升降車載電視等盡顯豪華與科技感。座椅佈局方面，新車爲用戶提供四座和7座可選。作爲一款智能電動MPV，嵐圖夢想家還首次搭載了驍龍8155極速芯片、5G車載高速娛樂系統，同時還配備L2+智能輔助駕駛系統。
動力性能方面，嵐圖夢想家擁有增程式和純電動兩個版本，這也是全球首款提供雙動力選擇的新能源MPV車型。其中，純電版本零百加速時間爲5.9s。值得一提的是，嵐圖夢想家在懸架方面採用同級少有的前雙叉臂後多連桿獨立懸架再配合空氣懸掛、CDC電磁減振系統，這使得新車能夠爲駕乘者提供更加平順舒適的體驗和擁有更好道路通過性。
此外，作爲用戶型科技企業，嵐圖汽車在本次廣州車展期間還正式啓動了嵐圖全球創享計劃。此前，嵐圖汽車曾開啓全球測試同行者計劃，收到用戶超200項反饋建議，最終累計改善優化超130項。由全球測試同行者計劃升級爲全球創享計劃，這意味着嵐圖汽車在產品、服務甚至生態方面的共創將步入深水區。
進軍新賽道，嵐圖夢想家繪製新藍圖
隨着消費升級以及“三孩政策”的落地，平靜已久的MPV市場有望在近幾年掀起一波新的波瀾。
車企紛紛把自家的中高端MPV車型推向前臺，背後一個重要的原因就是國內MPV市場正在發生結構性變化，即低端MPV細分市場正在不斷收縮，同時中高端MPV細分市場的份額不斷上升。
乘聯會秘書長崔東樹曾表示：“整體來看，MPV市場仍然擁有巨大的大戰空間，高端MPV市場的總體需求還是比較旺盛。”
作爲國內造車新實力企業，嵐圖汽車同樣洞悉到這一點：進入高端電動MPV細分市場。目前，這一細分市場佈局的車企並不多，嵐圖夢想家幾乎沒有直接的競爭對手，這使得它這一細分市場擁有一定的先發優勢。
不過，在價格層面，嵐圖夢想家與別克GL8、豐田賽那甚至埃爾法等車型必然會上演短兵相接的局面。其中，別克GL8累計銷量已經超過150萬輛；賽那自上市以來的呼聲也非常高，奧德賽、艾力紳以及傳祺M8等車型亦久經市場的考驗。屆時，嵐圖夢想家能否憑藉電動化、智能化以及大空間等優勢在這一細分市場站穩腳跟還得打上一個問號。
當然，嵐圖汽車敢於推出嵐圖夢想家也有着自己的底氣和經驗。其中，嵐圖FREE自今年7月開始交付以來，便迅速實現月銷量過千，逐漸在高端新能源SUV市場站穩腳跟。數據顯示，今年10月，嵐圖FREE的銷量爲1006輛，累計交付已經達到2322輛。
此外，在營銷渠道方面，嵐圖汽車正在加速擴建。根據官方規劃，預計到今年年底，嵐圖汽車將建設57家嵐圖空間，在商超等人流密集的地方建設超過110家展廳，建成23家交付服務中心和51家官方授權的鈑噴中心。到明年，渠道會逐步下沉到二至五線城市。隨着嵐圖銷售渠道的不斷完善，將有利於進一步開拓更多的市場份額。
對於嵐圖汽車而言，嵐圖夢想家的到來不僅僅是進一步完善自身的產品矩陣和提升銷量，更是開闢了一條新的賽道。
東風公司黨委常委、副總經理尤崢表示：“夢想家是嵐圖汽車發展進程中又一座新的里程碑，也是嵐圖響應國家雙碳戰略和精準把握用戶出行場景需求而打造的全新產品。它不僅開闢了中國高端電動MPV全新賽道，同時也承載了東風的夢想、嵐圖的夢想、用戶美好出行生活的夢想。”