勞斯萊斯與賓利頂級豪車超豪華超快速對決

設計:這兩款車型都致力於營造輕鬆的進擊感

發動機:強制進氣帶來強大動力

內飾與技術:安靜的進擊態勢持續佔據主導

這兩款高性能豪華轎車的成本都很高昂

雖然豪華超大型轎車市場在汽車領域並非最飽和,但這並不意味着競爭不激烈。市場上有像梅賽德斯-邁巴赫 S680 和寶馬 760i xDrive 這樣的車型,駕駛者可以享受充滿活力的駕駛體驗以及無拘無束的豪華。

然而,要說在汽車中尋找這些元素,勞斯萊斯和賓利可以說是難以被超越的,這兩個歷史悠久的品牌剛剛發佈了他們在該領域的最新挑戰者。CarBuzz決定深入研究幽靈 II 黑色徽章版和飛馳極速版,以找出哪一款更勝一籌。

賓利飛馳極速版和勞斯萊斯幽靈 II 黑色徽章版是該品牌豪華轎車中更注重駕駛者和性能的版本。因此,相應的車型在外觀上有了輕微的改動,以反映其更具運動性的本質。

就賓利而言,該品牌一直抵制在各個方向上安裝激進的空氣動力學部件。相反,追求微妙才是目標所在。極速版配備了獨特的矩陣式格柵,已被染成深黑色。前燈和後燈、下保險槓孔和任何其他鍍鉻裝飾也進行了同樣的處理,使其看起來比基礎車型更有目的性。

極速版還配備了一套專屬的車輪,比基礎飛馳版的輪輞更具運動感。

勞斯萊斯在幽靈黑色徽章版上採取了類似的方法,主要的變化是更低的格柵,使其具有更具蹲伏感的風格。汽車周圍的鍍鉻,包括飛翔女神引擎蓋標誌,也已變暗,以確保幽靈看起來更有目的性。這也包括門把手,同時一對深色鍍鉻條也圍繞着通風口流動。

車型

賓利飛馳極速版

勞斯萊斯幽靈 II 黑色徽章版

發動機

雙渦輪增壓 4.0 升 V8 混合動力

雙渦輪增壓 6.75 升 V12

傳動系統

全輪驅動

全輪驅動

變速器

8 速自動

8 速自動

馬力

760 馬力

592 馬力

扭矩

738 磅英尺

662 磅英尺

0 - 60 英里/小時的加速時間

3.3 秒

4.2 秒

最高速度

177 英里每小時

155 英里每小時

燃油經濟性

綜合油耗:26.4 英里/加侖

綜合油耗:14 英里/加侖

正如人們對這類豪華轎車所預期的那樣,它們所搭載的發動機規模相當大。儘管賓利在純粹的性能數據方面名列前茅,但兩者的發展方向截然不同。飛馳 Speed 配備了雙渦輪增壓 4.0 升 V8 發動機,該發動機 與便捷的混合動力系統相匹配。

這意味着其總功率達 760 馬力,扭矩達 738 磅 - 英尺,對輪胎是個不小的考驗。混合動力系統的加入也意味着賓利的工程師可以對發動機進行調校,使其在高轉速下發揮最佳性能。得益於電動助力,Speed 在僅 1000 轉時就能產生 590 磅 - 英尺的總扭矩。因此,時速 60 英里僅需 3.3 秒。

與此同時,勞斯萊斯不得不使用 非電動化的 6.75 升 V12 動力裝置。 雖然它擁有 592 馬力和 662 磅 - 英尺的扭矩,動力相當強勁,但與賓利通過混合動力系統獲取的額外動力相比,根本無法抗衡。不過,它和賓利一樣有全輪驅動,所以不用擔心牽引力。

對大多數人來說,賓利較小的 V8 發動機比勞斯萊斯強大的 V12 發動機更高效,這並不令人驚訝。賓利的發動機有混合動力系統輔助,這一事實進一步凸顯了這種差異。飛馳 Speed 的平均油耗能達 26.4 英里/加侖,而幻影僅能達到 14 英里/加侖。

由於這兩者相較於基礎款都更注重駕駛樂趣,因此它們都有一些暗藏的技巧。

飛馳 Speed 配備了巧妙的四輪轉向系統,使其在彎道中更加敏捷,還有動態懸掛系統,可以在駕駛員有需求時提高響應能力。 扭矩矢量控制也是其中的一部分,確保每個車輪始終保持最佳抓地力。

勞斯萊斯有一個方便的“低”按鈕,本質上是運動模式。當油門超過 90%閾值時,啓用此模式會使換擋速度提高 50%,同時排氣聲也會增大。幻影還配備了勞斯萊斯的平面懸掛系統,其中包括電子控制的減震器,必要時可以使行駛更加穩定,就像賓利一樣。

雖然這些車更側重於性能,但豪華仍然是一個極其重要的因素。飛馳 Speed 擁有基礎車型的所有相同配置,不過它 可以選擇全景天窗,但需要額外付費。主要的區別在於整體的美學,使用了更暗、更具運動感的材料。

駕駛員信息屏幕上的圖形採用了更具運動感的字體,同時還配備了運動踏板。車內採用了不同的絎縫設計,每個座椅上都繡有“Speed”字樣。除了基礎款飛馳提供的木飾面裝飾外,還可以選擇一系列金屬飾面。車主也可以自行決定將所有鍍鉻內飾裝飾變暗以與外部匹配。

勞斯萊斯爲幻影 II 黑色徽章版的內飾提供了類似的改變。車內採用了深色鍍鉻裝飾,以營造出更具目的性的感覺,不過最明顯的新增配置是該品牌所謂的“時鐘櫃”。它由一個模擬時鐘和一個深色鍍鉻的歡慶女神雕像組成,並帶有照明。

車型

賓利飛馳 Speed

勞斯萊斯幻影 II 黑色徽章版

皮革座椅內飾

S

S

前排座椅加熱功能

S

S

前排座椅通風功能

S

S

全景式天窗

O

O

數字化儀表盤

S

S

多區域的氣候控制系統

S

S

環視攝像頭

S

S

無線智能手機連接

S

S

後排座椅信息娛樂系統

O

S

* S = 標準,O = 可選,N/A = 不可用

鑑於賓利和勞斯萊斯都瞄準豪華車市場的頂端,它們價格不菲。也就是說,賓利的價格要低得多,其 Speed 車型起價爲 28 萬美元。這使得賓利遠低於 Ghost Black Badge 車型,擁有一輛 Ghost Black Badge 預計需要 44.2 萬美元。

對於那些想要儘可能感覺特別的汽車愛好者來說,很難反駁勞斯萊斯。它永恆的外觀和傳承帶來了一種難以超越的地位,儘管這些特定車型都注重性能。在這一方面,賓利將勞斯萊斯遠遠地甩在了後面。

它不僅更強大、速度更快,而且還有像扭矩矢量這樣的系統,而勞斯萊斯沒有,這有助於使其在彎道中更靈活。再加上價格比 Ghost 便宜 10 萬多美元,Flying Spur 是性能豪華轎車的不二之選。