理想汽車澄清：理想L6採用前雙叉臂後五連桿懸架結構

理想汽車4月6日就近期“理想L6採用麥弗遜懸架結構”的不實傳言進行澄清：理想L6採用了豪華中大型SUV普遍使用的前雙叉臂後五連桿懸架結構。理想L6的最小離地間隙爲180mm，比標配空氣懸架的2024款理想L9/L8/L7高4mm。理想L6基於理想汽車第二代增程平臺，歷時三年研發，投入超過20億元。理想汽車還爲理想L6打造了全新的生產線，該產線位於原理想ONE的常州生產基地內，該基地還在同時生產理想L9/L8/L7。理想L6是完全正向開發的全新產品，是專爲年輕家庭打造的豪華中大型五座SUV。