連假國道南下好塞！ 高公局估起碼塞到下午4點才漸緩解
清明連假第一天，交通部高速公路局表示，4日清晨5點國道開始涌入大量車流，使得國1、國3、國5部分路段出現車多壅塞，本日高乘載管制於中午12時結束後又再度涌入南下車潮。高公局預估，下午除了原本壅塞路段，國1南下三義-臺中也可能出現車多壅塞情形，整體的壅塞要至下午4點才能逐漸緩解。
▲ 清明連假國道事故，9時44分，國3南向107.7公里路肩3小車追撞，回堵7公里。（圖／高公局提供，下同）
高公局表示，4日7點開始國道部分路段實施高乘載管制，然而本日在管制實施之前就有大量車流涌入國道，導致西部國道南下國1楊梅至新竹系統、彰化系統至埔鹽系統、高架中壢轉接道-校前路與國3樹林-龍潭、新竹系統至茄苳、沙鹿-彰化系統、烏日至霧峰、草屯至南投服務區及北上國1三重-五堵與仁德系統-大灣等路段較爲壅塞。
▲7時20分，國1南向76公里中線2小車追撞，回堵7公里。
國5南下部分，也是從清晨5點起開始涌現大量車潮，高公局於5點21分開啓石碇入口大客車專用道及南向南港系統、石碇、坪林入口匝道儀控，7點南港系統、石碇南向入口匝道高乘載管制。上午南港系統-坪林路段較爲壅塞。
高公局預估，國1、國3、國54日中午12點高乘載管制結束後，會再涌現一波南下車潮，除上午壅塞路段可能持續到下午之外，國1南下三義-臺中也可能出現車多壅塞情形，預估下午4時過後車流纔會逐漸紓解。
高公局分析，3日全日總延車公里爲107百萬車公里，爲平日(87百萬車公里)之1.2倍；4日0-5時平均總延車公里爲11.3百萬車公里，爲平日(3.7百萬車公里)之3.1倍，截至下午1點，國道全線總延車公里爲60.8百萬車公里，預估本日交通量爲122百萬車公里