馬斯克，又雙叒點贊中國無人機

年內第三次，“鐵粉”馬斯克又點贊中國無人機！

11月24日，特斯拉CEO馬斯克在其個人社交媒體賬號上轉發一則中國無人機蜂羣表演的視頻，並點評道：“同時，一些白癡還在製造F-35那樣的有人駕駛戰鬥機。”暗指美國F-35有人駕駛戰鬥機已落伍過時。馬斯克相關詞條迅速衝上熱搜。

F-35戰鬥機是美國研製的單座單發戰鬥機/聯合攻擊機，是世界上最大的單發單座艦載戰鬥機和已服役的艦載第五代戰鬥機。這款戰鬥機由美國航空航天製造商洛克希德·馬丁公司研製，具備較高的隱身設計，主要用於前線支援、目標轟炸、防空截擊等多種任務。而被“含沙射影”的洛克希德·馬丁，在迴應媒體置評請求時則強調F-35的優勢與重要性，並表示期待與特朗普政府與新一屆國會建立“牢固的工作關係”。

馬斯克年內三次點贊中國無人機

事實上，這並非馬斯克第一次點贊中國無人機。今年以來，馬斯克已經連續三次，表達了對中國無人機的欣賞與讚歎，而這三次，背後都指向了同一家無人機公司——深圳大漠大智控公司。

今年9月12日，馬斯克在社交平臺上轉發了一則大漠大智控無人機表演視頻，並配上“Impressive（令人印象深刻）”的評論；半個月後的9月30日，馬斯克在社交平臺上再次爲大漠大智控的無人機表演點贊，轉發視頻並又一次發出了“Impressive”的讚歎。在此前的9月26日，深圳舉辦了以“天空之城大有可能”爲主題的無人機國慶啓幕秀。大漠大智控的10197架無人機同時升空，完成了一場精彩的燈光秀表演，並打破了兩項吉尼斯世界紀錄——“單臺電腦控制最多無人機同時升空”紀錄和“最多無人機組成的空中圖案”紀錄。

此次，馬斯克轉發點讚的視頻同樣來自大漠大智控。公開資料顯示，大漠大智控成立於2016年，是首箇中國無人機飛行表演團隊的創辦者，在當年7月完成了國內首個80架無人機編隊燈光秀表演，與深圳高巨創新、天津一飛智控、廣州億航智能（如今億航智能業務重心已轉向eVTOL，基本不涉足無人機編隊表演），曾被稱爲無人機編隊表演的“四小龍”。

大漠大智控有關負責人在接受證券時報記者採訪時表示，公司無人機商業表演如今實現了同時控制萬架以上無人機的能力，能夠做出複雜多樣的圖案。從馬斯克轉發的無人機蜂羣視頻來看，無人機集羣不僅具有震撼的視覺效果，也體現了較強的精準自動控制能力。

中國無人機產業規模持續增長

馬斯克頻頻點贊中國無人機，背後或許存在着一些私人的因素。據大漠大智控董事長劉漢斌介紹，馬斯克的弟弟金巴爾·馬斯克（KimbalMusk）也從事無人機行業。

公開資料顯示，芯片巨頭英特爾在2016年收購了無人機初創公司AscendingTechnologies。2022年，英特爾準備將發展重心迴歸至其核心的芯片製造業務，故對其一些非核心的部門進行剝離，將無人機編隊燈光秀業務賣給了金巴爾·馬斯克的公司Nova Sky Stories。

目前，Nova Sky Stories的無人機編隊表演業務尚處於起步階段，主要在美國開展業務，規模也比較有限。同時，公司也承接了特斯拉的一些無人機秀表演需求。今年8月，Nova Sky Stories曾在美國科羅拉多州莫里森完成了一次1000架次的無人機秀。但顯然，1000架次與大漠大智控的萬架次相比，依然有着較大的差距，這或許是馬斯克頻頻點贊大漠大智控無人機表演的重要原因。

另一方面，馬斯克頻頻點贊中國無人機，也彰顯了中國無人機產業在世界範圍內的先進性。據最近發佈的《中國民用無人駕駛航空發展報告2023—2024》，今年1至8月，全國民用無人機累計飛行1946.1萬小時，同比增長15.6%。近年來，中國無人機產業經濟規模年增長率比傳統通航年增長率高出10個百分點，成爲引領低空經濟產業發展的重要驅動力。

報告還同時指出，在市場需求牽引下，中國無人機產業規模持續增長。據統計，截至2023年底，中國民用無人機研製企業已超過2300家，量產的無人機產品超過1000款。2023年中國交付民用無人機超317萬架，民用無人機產業規模達1174.3億元人民幣，同比增長32%。中國已多年位居世界第一大民用無人機出口國，在無人機領域的專利申請量約佔全球70%，成爲全球第一大技術來源國。

責編：葉舒筠

校對：祝甜婷

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