美5G將上路 航空業憂航班大亂

美國兩大電信業者AT&T及威瑞森電信將在明年1月推出5G行動網路，令各大航空公司繃緊神經。圖／路透

美國兩大電信業者AT&T及威瑞森電信（Verizon）即將在明年1月推出5G行動網路，令各大航空公司繃緊神經，擔心5G訊號干擾駕駛艙安全系統，屆時將造成航班大亂。

美國聯邦航空管理局（FAA）已在12月初頒佈兩項《適航指令》，禁止飛機在受到5G頻段干擾時使用雷達高度計。這項指令涵蓋美國46大都會區，將限制航班在惡劣天候降落，預計明年1月5日起實施。

雖然美國電信業一再強調即將推出的5G網路服務對飛航安全沒有影響，但聯邦航管局仍擔心5G訊號會對駕駛艙安全系統造成干擾，因爲雷達高度計使用的4.2至4.4GHz頻段與5G頻段非常接近，這也讓航空公司不敢大意。

聯合航空控股公司執行長科比（Scott Kirby）表示：「假設天候不佳、風速太強或濃霧降低能見度，而飛機又不能使用雷達高度計，就無法在芝加哥、亞特蘭大、底特律等大型機場降落。試想一下這樣會帶來什麼後果，我們不能讓這樣的情況發生。」

眼看1月5日5G行動網路即將上路，航空公司正焦急等待聯邦航管局公佈詳細規範，以確認哪些機場將受到限制。但目前聯邦航管局還在分析航班數據及電信業者提交的基地臺資料，尚未釐清哪些地區的5G訊號可能構成干擾。

美國航空業在去年疫情爆發後一蹶不振，直到近日國內航班需求才逐漸復甦，並期待明年夏天國際航班需求回溫。倘若明年因5G訊號干擾而限制航班，勢必阻礙航空業復甦。

科比表示部分航空公司因波音787夢幻客機延後出貨，已經被迫縮減航班，假設5G上路進一步限制航班，將讓航空業面臨「規模最大、傷害最慘重的嚴重問題」。

美國無線產業協會（CTIA）發言人盧德隆（Nick Ludlum）則反駁，航空業的擔憂來自不實資訊，並強調明年1月電信業推出的5G網路服務將包含完善的防護措施。