美陸軍「史崔克ICVVA1」甲車明年服役 升級全方位戰力

史崔克ICVVA1兼具優異防護效能、打擊火力與戰場覺知能力，將成爲史崔克旅級戰鬥部隊的作戰核心。（取自奧希科什「X」帳號）

美國陸軍史崔克ICVVA1甲車，完成實際作戰測評及評估。（取自PEO GCS網站）

史崔克ICVVA1採用雙V形抗炸底盤，大幅提升防護力。（取自PEO GCS網站）

軍聞網站「Army Recognition」14日報導，美國陸軍2025年起將開始配備史崔克ICVVA1（Stryker ICVVA1）甲車，藉整合新一代抗炸防護底盤、配備XM813 30公釐鏈砲的無人砲塔與感測器，提升防護力、地面火力與戰場覺知能力，強化史崔克旅級戰鬥部隊（SBCT）作戰效能。

通過實戰測評 大幅提升射程

美國陸軍「地面作戰系統」計劃辦公室（PEO GCS）12日證實，奧希科什公司（Oshkosh）團隊研發的史崔克ICVVA1，已於5月完成各項實際作戰測評及評估（OT&E），證明其配備的「DVH A1」底盤，具備更佳的防護能力與機動性；「中口徑武器系統」（MCWS）也能透過30公釐鏈砲、程控式（programmable）彈藥與光學感測器搭配，提供高解析度即時影像，提升戰場覺知與資訊共享能量，大幅強化殺傷力，並拉長交戰距離。

兼具火力、機動力與防護力

軍聞網站「military.com」指出，雖然美軍自2018年起，便已開始操作配備挪威「康士伯」MCT-30遙控砲塔的「龍騎兵」史崔克甲車，但實際經驗顯示，其底盤與砲塔防護能力、軟硬體搭配效能，已無法應對高強度戰場需求。

因此，美國陸軍2021年也與奧希科什簽約，將新一代「DVH A1」雙V形抗炸底盤，與以色列拉斐爾公司研製的Samson遙控砲塔改良版MCWS進行搭配整合，藉此發揚先進性能；在維持3名車組員與9名車載步兵的前提下，將原本定位爲「裝甲人員運輸車」（APC）的史崔克甲車，升級爲兼具火力、機動力與防護力的「步兵戰鬥車」（IFV）。

報導還說，Stryker ICVVA1的量產總數預計可達269輛，首批預計2025年起完工出廠，陸續交付給各史崔克旅級戰鬥部隊，提升美軍快速投射能量，加強協防盟邦。