民調顯示 多數歐洲居民支持2030年禁售燃油車

一項共有10050名歐洲受訪者參與的民意調查顯示，63%的人表示支持2030年後結束銷售傳統燃油車，29%的受訪者表示反對，另有8%的人不置可否。

目前來看，2020年，歐盟電動汽車和插電式混合動力汽車的銷量幾乎翻了兩番，達到100多萬輛，佔汽車總銷量的10%以上。

經濟日報-中國經濟網綜合外電報道 日前，一項來自YouGov組織、共有10050名歐洲受訪者參與的民意調查顯示，其中有63%的人支持“2030年後，全歐洲範圍內停止傳統燃油汽車銷售，以減少全球碳排放”這一觀點。

具體來看，該項調查開展於上個月，調查範圍涵蓋來自倫敦、華沙和布達佩斯等15個歐洲城市的居民，其中，63%的人表示支持2030年後結束銷售傳統燃油車，29%的受訪者表示反對，另有8%的人不置可否。

委託進行這項調查的歐盟運輸與環境組織(T&E)曾敦促歐盟委員會，在將於6月提出的氣候政策建議中，列入全歐盟範圍內傳統燃油汽車銷售的截止日期。

T&E高級汽車主管朱莉婭·波利斯卡諾娃表示（Julia Poliscanova），“在城市居住的居民更容易受到空氣污染的侵害，由此他們希望，一旦有條件可以禁售燃油車，就應該及時這麼去做。”

而已退出歐盟的英國已經表示，將從2030年起禁止銷售汽油、柴油新車。

去年9月，歐盟委員會曾表示，將評估“傳統燃油汽車何時停止銷售，以實現歐盟2030年的減排目標”。今年，歐盟執委會將提出更嚴格的汽車排放限制措施，並將立法以擴大充電基礎設施的建設。

上個月，奧地利、丹麥、荷蘭和其他六個國家也敦促歐盟委員會，爲傳統燃油車禁售設立一個“歐盟時間”。

其中一位歐盟外交官說：“這個日期必須與2050年實現碳中和的目標保持一致，”他還表示，“如果考慮到汽車的壽命，那麼2030年就必須停止向市場增加新的內燃機汽車。”

目前來看，2020年，歐盟電動汽車和插電式混合動力汽車的銷量幾乎翻了兩番，達到100多萬輛，佔汽車總銷量的10%以上。（經濟日報-中國經濟網記者 郭躍編譯）