明環評公聽會 兩派隔空叫陣

高鐵延伸宜蘭全線長約60.6公里，沿線經臺北市、新北市及宜蘭縣頭城鎮、礁溪鄉、壯圍鄉、宜蘭市，計劃於宜蘭縣政府東南側建宜蘭站，交通部5日將在宜蘭舉辦第2階段環境影響評估現場會勘及公聽會。（吳佩蓉攝）

高鐵延伸宜蘭計劃5日將在宜蘭辦第2階段環境影響評估現場會勘及公聽會，宜蘭縣壯圍鄉長沈清山表明將全力支持計劃，盼擴大地方發展，不讓環保團體綁架國家重大建設；宜蘭縣環團則質疑，縣內鐵路高架化、延伸臺2庚線等建設未做全面影響評估，希望環評納入國土計劃精神，讓城鄉得以均衡發展。

高鐵延伸宜蘭路線自臺北市高鐵南港站向東至宜蘭，全線長約60.6公里，沿線經臺北市、新北市及宜蘭縣頭城鎮、礁溪鄉、壯圍鄉、宜蘭市，計劃於宜蘭縣政府東南側建宜蘭站，另於宜蘭端設維修基地。

交通部鐵道局明天上午9時30分將在宜蘭大學舉辦「環境影響評估公聽會」，下午1時10分在高鐵延伸宜蘭計劃車站預定地、壯二鎮安廟古公三王旁空地場勘路線。

沈清山昨表示，公聽會雖是說明環評，但當天他會與議員、村長及代表到現場表達全力支持高鐵延伸宜蘭的訴求，希望擴大社區發展產業及計劃區縮短城鄉差距，讓青年留鄉發展繁榮地方，不讓環保團體綁架國家重大建設，只重視動物棲息環境而不顧地方建設。

宜蘭縣惜溪聯盟召集人康芳銘則指出，縣內多個環保團體明將一起出席公聽會，並發表高鐵延伸宜蘭計劃對宜蘭城鄉發展的影響，縣內鐵路高架化、臺2庚線延伸計劃等重大交通建設皆比高鐵先推動，屆時高鐵計劃區域範圍將橫跨在相關路廊上，環評內容卻未提出工程用地、時程及對附近農地、聚落有何影響。

康芳銘說，高鐵特定區內的人可以炒地皮，高鐵沿線居民卻受害，因此環評必須要有國土計劃精神，重視城鄉均衡發展，做更仔細全面性評估。