南跑道歲修趕工明恢復雙跑道 桃機：未來施工提前90天公告

桃園機場南跑道歲修總計16區域、共1800公尺的跑道及滑行道施工範圍，預計今日晚間24時前完工，5日起恢復雙跑道運作。（桃機公司提供／蔡亞樺臺北傳真）

機場公司總經理範孝倫（左二起）、交通部常務次長林國顯、機場公司工程處處長黃春田、機場公司董事長楊偉甫、機場公司副總經理孫宏彬，前往視察跑道歲修施工情形。（桃機公司提供／蔡亞樺臺北傳真）

桃園機場南跑道昨（3）日起進行54小時歲修，只能仰賴北跑道起降，造成數百航班延誤改時，旅客多有抱怨，桃園機場公司今日上午召開檢討應變會，加大鄰區到場航班流量管制、檢討調整工序，桃機公司晚間表示，經協調，今日截至下午3時30分準時離場的航班比率爲59.2％，且無航班轉降情形。

交通部長王國材指派常務次長林國顯到機場督導協助，下午前往施工封閉範圍視察，總計16區域、共1800公尺的跑道及滑行道工區，經檢討施工項目、順序並積極趕工，規畫午夜12時前完成南跑道整修及開放前準備，預計明日凌晨開放，機場恢復雙跑道運作。

桃機公司總經理範孝倫強調，提前16小時完工是以主跑道施工爲優先完成部分，不會影響飛航安全，也會列爲後續巡檢的重點。此次跑道歲修自去年11月開始規畫，12月及今年1月、2月均邀集航空公司、飛航管制單位、機務聯誼會、桃園市機師職業工會、地勤業者等說明討論，擇定3月3日至5日實施。

桃機公司亦於2月21日發佈飛航公告（NOTAM）。今日上午桃機公司邀航空公司討論精進航班疏運改善作爲，包括請航管單位協助針對於外站有宵禁情形者，於放行時酌予依據實際狀況調整順序。

桃機公司表示，機場未來跑道施工，考量現今每日航情運量近700架次，將請工程單位加強研究工法工進，避免長時間施工，並至少提前半年於「國際機場時間帶協調會」的中公佈後續計劃，以及在飛航公告系統提前90天公告，以利航空公司調整班表，減少延誤。

林國顯也要求桃機公司日後制定施工計劃時，評估不同的施工方式，降低對航班營運的影響，航空公司及航管部門要提前規畫單跑道運作能量，設定長短程航班的優先順序，未來航空公司及機場航班調整也要通知旅客，降低不便。