歐洲破防了，德國P3測自動駕駛，中國車屠榜，遙遙領先

都說新能源汽車的上半場是電動化，而下半場是智能化。

如今在中國市場，電動化進程已經過半了，目前中國市場新能源汽車滲透率已經超過了50%，真正的遙遙領先領先。

目前國內的汽車企業們，更多的是聚焦智能化，特別是自動駕駛方面了，因爲電動化已經不是問題了。

而對於國外的很多汽車品牌而言，電動化還是大問題，至於智能化，則更是差的很遠。

近日，德國的的權威汽車測試機構P3就針對全球各地的新能源汽車，進行了一番自動駕駛系統的測試，看看誰的車更厲害。

而結果出爐後，整個歐洲都破防了，原本在燃油車上遙遙領先的歐洲車，在自動駕駛上，差點全軍覆沒了，中國車企屠榜，遙遙領先了。

如上圖所示，這是P3根據智駕評估體系，由70多名測試專家打分後得出來的結果。

可以看到前11的車型中，中國佔到了8款，歐洲的汽車品牌只有寶馬、大衆一款，另外美國還有特斯拉有一款上榜了，中國車屠榜。

具體的排名按照品牌來看，是問界、極越、小鵬、理想、蔚來、寶馬、小米、寶駿、大衆、特斯拉、比亞迪。

可以看到，前五名全是中國汽車，可以說是完美的詮釋了什麼是斷崖式領先。

更讓歐洲破防的是，中國這些車企的自動駕駛技術，幾乎都是自研的，問界是華爲的ADS系統，極越是百度的技術，小鵬、理想、蔚來、小米等中國車企，幾乎都是自研的自動駕駛技術，而不是供應商的技術。

這說明，中國車企在自動駕駛技術上，完全走出了屬於自己的道路，那就是以激光雷達、攝像頭等多傳感器，進行融合，這套技術已經走在了全球最領先的位置了。

想當初大家都說中國汽車工業落後歐美上百年，如今中國汽車工業終於在新能源時代彎道超車了，接下來估計中國新能源汽車，將打遍全球無對手，歐洲車，日本車，美國車，韓國車都會成爲中國汽車的手下敗將，這不本田、日產、三菱不就是因爲打不過，在策劃合併了麼？