盤點廣州車展：埃安UT鸚鵡龍全球首發，10萬A級掀背轎車的最優解

2024（第二十二屆）廣州國際車展上，各大汽車廠商紛紛亮寶，拿出自家的重磅產品來迎接這個年度最後一個A級車展。

作爲大本營的廣汽埃安，更是用重磅點燃了這屆車展，它在車展前一天，重磅宣佈郭麒麟成爲品牌全球代言人，也成爲廣州車展最大的預熱點之一。旗下的全球首發新車埃安UT鸚鵡龍，更成爲車展前夕“流量王”，賺足了眼球和流量。

身披多項同級之最，10萬級市場可謂遙遙領先

趕在廣州車展期間，車市特評也前往廣汽埃安展臺，對郭麒麟種草的這臺10萬A級先輩轎車來了個“一探究竟”。那這款車到底有何魅力，讓其成爲車展的流量王呢？接下來就讓我們來看看它的與衆不同。

埃安UT在廣州車展一經亮相，便引發圍觀。新車由廣汽米蘭工作室打造，採用了引領潮流的掀背流線造型，更顯國際化潮流，難怪衆多網友都讚歎稱其爲“今年最美車型”、“純電大MINI”等，在展臺上探究這臺車時，發現這還真不是徒有虛名。

埃安UT前臉採用了萌鳥大眼大燈設計，搭配撞色的懸浮車頂，讓車身看起來更修長有型。掀背流線造型，勾勒出新車輕盈靈動的風格。值得一提的是，新車提供了6種質感車色和3種內飾風格，也滿足了消費者的多樣化需求。

郭麒麟：埃安UT後排“大到誇張”

空間是一大埃安UT一大優勢，這也是埃安產品一貫的亮點，雖然是一款小型車，但其靠着出色的空間設計，其竟然擁有媲美C級豪車的後排空間體驗。難怪郭麒麟說埃安UT的後排“大到誇張”。

埃安UT車身尺寸分別爲4270×1850×1575mm，軸距卻達到了誇張的2750mm，妥妥的同級第一。不僅如此，新車還擁有同級最寬敞的905mm後排腿部空間，這樣的表現讓其媲美C級豪華車；1330mm後排臀部空間同樣爲同級最寬，這樣的好處是三個成年人並排乘坐，也不會顯得擁擠，絕對不會出腿碰腿的情況出現。

此外，埃安UT還採用了10萬級唯一半開放式的中控臺設計，這樣的設計不僅可以讓車內的視覺感更通透，同時還可拓展前排置物空間，更可變身前排貫穿走廊。讓你在面對窄車位、單側靠牆停車等複雜場景時，上下車更方便，不會有尷尬情況出現。

值得一提的是，埃安UT還配備了440L的三層後備箱，這也能讓其同時容納4個20寸行李箱，甚至可以放置32寸巨型行李箱。新車在後排座椅放倒後，最大可拓展出1600L的裝載空間，不管是城市通勤還是遠途旅行，不管是大件行李搬運還是假期遠近郊戶外出行，都能滿足消費者的多場景使用需求。

智能座艙同級領先，智能體驗輕鬆拿捏

10萬級別受限於成本，很多車輛在智能座艙方面都會被“刻意忽略”，但埃安UT則不然，在這方面更是不計成本。新車配備了同級頂流的14.6+8.8吋雙大屏科技頭等艙，直接將科技感拉滿。不僅如此，它也讓10萬級用戶享受智能移動娛樂空間，小身材也有大能量。

埃安UT可兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手車互聯生態，這也在同級中率先做到了不挑手機品牌就能享受手機車機互聯，各種功能性、娛樂性的使用模塊隨便用。不僅如此，新車在雲端大模型加持下，讓車內的AI語音響應更迅速，即便是模糊指令也能準確識別。對於駕乘人員連續發出的導航、座椅空調、除霜除霧等功能指令，也能有條不紊的識別和實現。10萬級的轎車市場，你還能找到第二個？

安全方面，刷新多項“同級唯一”

安全方面是用戶最關心的話題，也是汽車消費市場不斷成熟用戶第一追求的。埃安UT在安全方面，可謂刷新了多項“同級唯一”，難怪郭麒麟表示“埃安UT安全簡直是頂峰了”。

新車擁有同級唯一的中歐雙五星安全車身，通過全球首創的一體式高強度側圍，來構築超強安全防護體系，最大程度保證駕乘人員安全。不僅如此，埃安UT還擁有同級僅有的V型腔體側氣簾，保護面積同樣是同級最大。相比同級標配的倒車AEB，埃安UT的倒車誤踩電門及時剎停，更能從源頭上消除倒車隱患，最大化保護行人，也是變相保護駕駛自己。

看得見的地方用心，看不見的地方同樣不含糊。埃安UT是全國第一批具備翻滾保護功能的車型，這能讓車輛在發生側翻時，側氣簾即時預先彈出，最大程度保護乘客安全，你駕駛，讓埃安UT爲你保駕護航。

對於一臺純電動車來說，電池安全是用戶最關心的。埃安UT在彈匣電池2.0技術的加持下，不僅做到槍擊不起火，更擁有行駛480億公里零自燃的紀錄，這樣過硬的表現也讓其刷新了行業電池安全極限。

埃安火力全開，全球戰略車齊步熱銷

埃安UT是今年7月以來埃安發佈的第三款全球戰略車型，相比同級競品，其產品力可以說是“斷層式領先”，難怪郭麒麟對埃安UT給出了“更美、更舒適、更智能、更安全”的評價。

根據最新數據顯示：第二代埃安V霸王龍單月交付新車已經突破9000臺、埃安RT迅猛龍訂單更是超4萬臺大關，埃安這兩款全球戰略車型可謂火力全開。隨着這款10萬A級掀背轎車埃安UT的到來，其也有可能迎來熱銷，同時帶動廣汽埃安銷量再創新高。

埃安UT的登場，也意味着10萬級市場將面臨洗牌，畢竟各方面“麒全了”的埃安UT，在同級競品中更具競爭力，相信很多同級競品也會很快做出市場應對。另一方面，10萬級消費者在這場競爭中無疑是最大的受益者，用最少的錢買到更高品質的一款座駕，不也是一件好事嗎？如果你也手握10萬級預算，那麼埃安UT是個不錯的選擇，感興趣的朋友，可以對這款車關注一下。

本文由【車市特評/李特兒】新媒體工作室原創出品，作者北雁，轉載需註明出處。