汽車輪胎鋁圈升級前 「胎寬直徑」限制要先算清楚
胎圈升級時所需注意的事項大致上可分成幾個項目，第一項爲「輪胎直徑」不可超過原廠3％的範圍，第二項爲「胎面寬度」升級幅度儘量以2級內爲限，胎面與鋁圈寬度搭配也是有限制的。
▲胎圈升級前，要先算好輪胎直徑與胎面寬度的差異。（圖／ETNEWS資料照）
先從第一項說起，輪胎直徑的算法爲比×2＋鋁圈直徑×25.4＝鋁圈直徑mm，一般來說升級後的胎圈直徑，應儘量趨近於原廠配胎的直徑，不可超過3％的範圍，否則會造成里程錶不準外，萬一已同時降低車高的話，磨到內龜板產生噪音的機會相對會提高不少。
▲輪胎直徑差異過大，會造成里程錶誤差，也會因摩擦產生異音。（圖／ETNEWS資料照）
至於胎寬升級幅度以2級爲限的規定，主要是考量到原廠動力尚未提升的情況下，一旦胎面升級過度，會因抓地力過於提高、胎圈重量加重，而產生重拖耗油的情形發生，同時也會增加轉向系統的負擔。
▲胎寬升級過多，會對油耗與動力造成負面影響。（圖／ETNEWS資料照）
且愈來愈薄的胎壁，對於鋁圈壽命也會有不良的影響，因此如果您原廠配胎的規格若爲205/55R16的話，建議最大升級到225/40R18即可，再大對車輛耗損會加重許多。
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