燃油整車OTA升級 吉利星瑞欲做轎車"規則制定者"
經濟觀察網 記者 高飛昌 讓汽車像手機、電腦一樣隨時更新軟件和系統固件版本，時刻保持新鮮感，達到“常用常新”的狀態，這樣的事情如今變成了現實。吉利汽車11月初剛上市的全新轎車星瑞（參數丨圖片）就做到了這一點。
11月20日，上市剛20天的吉利星瑞發佈了首次FOTA升級及上新計劃。星瑞率先推出FOTA GOS 01 1.0版本，針對全車系優化了NVH性能，尊貴型及旗艦型兩款車升級後新增PPA遙控泊車功能，並優化了540°全景影像盲區透明補償顯示效果。此外，吉利宣佈，首次FOTA升級從11月21日起陸續分批推送給用戶，凡是今年12月31日前購車的車主，均可免費享受此次升級，並獲得OTA 1年免費升級權益。
所謂FOTA，是指OTA技術中的一種。目前汽車OTA可分爲SOTA和FOTA兩個不同的“段位”。SOTA通常指軟件升級，比如車載導航、娛樂應用、人機交互等車機功能，其原理與手機裡的APP更新類似。而FOTA則指系統固件更新，可以實現包括底盤懸掛、輔助駕駛、車身控制、信息娛樂等整車系統級別功能的更新。相較而言，FOTA比SOTA更具難度，但帶給用戶的功能和性能提升幅度也更大。
現有的汽車FOTA升級多見於特斯拉、蔚來、威馬、小鵬等新造車企業的產品，在普通燃油車上還多是侷限於車機軟件的SOTA升級。而吉利星瑞則打破了這一局面，其通過完整的FOTA升級技術，成爲市場上第一款實現整車OTA升級的燃油車。
一輛車是否可以實現整車OTA升級，決定性的因素在於採用了什麼樣的電子電氣架構。據瞭解，吉利星瑞是基於CMA超級母體數字化電子電氣架構打造，該架構信息傳輸響應更快、從雲端到車端的信息安全性更高，可以從動力域、底盤域、車身域、ADAS域、車聯網域、信息娛樂域實現整車持續升級更新。
除了發佈首次FOTA升級，吉利星瑞還公佈了OTA上新計劃：將於12月1日起進行第二波OTA升級推送，針對信息娛樂域板塊進行升級優化，涉及短視頻、汽車資訊平臺、車載導航、車機語音播報聲音等方面。此外，吉利星瑞還打造了一套完善的“OTA生態計劃”，在未來升級中根據用戶的實際需求，將陸續有償推出車內通風、藍牙鑰匙PE等新增功能，用戶可自主選擇是否購買升級；同時，也持續爲用戶提供如車輛空調空氣淨化、EPS轉向助力、全景影像、自動泊車系統等優化類功能的免費升級服務。
吉利對星瑞這款車寄予了很大的希望，這從其上市時喊出的“家轎顛覆宣言”中可見一斑。今年，吉利汽車宣佈進入科技吉利4.0發展階段。區別於以往“模仿學習”、“堆砌配置”、“整合資源造車”等發展時期，吉利4.0發展階段的最大特徵是進入了全面架構造車時代，發佈了CMA超級母體架構。該架構是由吉利與沃爾沃聯合開發，具備業界領先的通用率和兼容性，可從底層整體提升車輛的智能化、安全性和品質。
星瑞作爲CMA超級母體架構的第一款轎車，其應用了很多領先的技術，例如搭載了與沃爾沃DriveE發動機同源的2.0TD發動機，在駕駛層面進行了全盤優化，而智能和自動駕駛方面，L2級自動駕駛技術等一系列智能技術得到應用。當然，整車OTA升級也是其中一個重要的產品特點和賣點。
吉利推出星瑞的目的，就是想與當前市面上的合資轎車正面廝殺。當前國內轎車市場已基本被合資品牌所“壟斷”。以市場規模最大的A級轎車爲例，常年處於銷量TOP10榜單的有日產軒逸、大衆朗逸、寶來、速騰、豐田卡羅拉、雷凌、本田思域等幾款車，它們動輒月銷售數萬輛，自主品牌轎車很難在規模上與這些車匹敵。
雖然從幾年前開始，自主品牌紛紛宣佈將競爭矛頭對準合資，自主產品也的確在品質上取得了長足的進步，但市場情況卻不太樂觀。自主品牌在A級SUV市場取得了不錯的成績，但在轎車市場依然收穫寥寥。目前，有實力擠入轎車銷量TOP10榜單的只有吉利帝豪一款車，而表現可圈可點的長安逸動偶爾進入前十。從價位來看，自主A級轎車聚焦在10萬元以下，10萬元成了一個難啃的價格天花板。
此前，以吉利博瑞爲代表的自主B級轎車曾發起過一輪向上突破的衝擊，價格達到15萬元，不過目前看來這一輪衝擊作用不大。在吉利的轎車產品線中，有遠景、帝豪系列、繽瑞、博瑞等多款車型，其中繽瑞定位於A+級，這也是星瑞所在的細分市場。但從價位來看，繽瑞定價7.58萬-11.08萬元，仍舊主打10萬元以下，而星瑞定價11.37萬-14.97萬元，明顯再度進入了合資轎車的價格帶。
汽車進入智能化、網聯化時代，爲自主品牌提供了一條全新的差異化競爭的賽道。從最新上市的產品特點來看，自主品牌車型普遍在產品數字化、智能化方面更加積極深入，而合資品牌逐步被拉開了差距。吉利星瑞抓住這樣一個機會，比合資車型更早一步在智能化、網聯化方面進行佈局。
星瑞目前實現的燃油車整車OTA升級，某種意義上是對轎車市場進行了一次標準的重構，未來合資車型要加入競爭將勢必只能“追趕”。星瑞與合資車爭奪市場規則制定權，正如其上市時所宣稱的那樣，要做家轎市場的顛覆者。