日產400Z特惠 超高性價比性能車

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自從八、九十年代引入了一批日本動漫作品之後，也間接促使了JDM文化逐步爲國人所知。而在JDM文化越發引得國內車迷矚目之時，又讓一批日系街車的知名度持續高漲。這其中，有着“東瀛戰神”的日產GT-R，雖不算是名氣最爲響亮的，但也着實是讓不少國內車迷奉爲Dream Car！當然啦，連同GT-R一起發光發熱的，其實還有日產旗下被稱之爲“小戰神”的經典跑車Z系列。而今，在豐田藉助寶馬Z4平臺“復活”了Supra，以及豐田86、斯巴魯BRZ等跑車的相繼迴歸，當年的JDM文化似乎也開始有了復興的味道。就連日產“小戰神”Z系列，也在一年前順利復產並迎來了全新一代車型更迭。

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外觀方面，雖然全新日產400Z已是一款換代車型，但爲了保留其純粹的JDM跑車形象，其外觀設計還是顯得頗爲復古的。新車的前臉較爲簡約，甚至都沒有用上太多肌肉元素。不過，圓潤的頭燈和鋒利的前脣，卻足以彰顯其跑車的本質。

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車側一面，作爲一款短軸小跑車，其車身姿態很低，輔以流線型溜背佈局、雙門設定以及內置了大尺寸剎車卡鉗的啞光密輻式輪轂，則都能鮮明地表達其性能跑車的身份。

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車尾部分，順延溜背佈局形成了擾流尾翼，還有後掀背。加之燻黑外罩形成的尾燈以及擴散器和較爲集中的雙邊圓孔排氣組成的後包圍，可讓其整體運動感得到全面昇華。

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視線來到車內，別看其外觀頗爲復古，且內部座艙還使用了機械手剎，但大尺寸全液晶儀表和中控屏以及電子擋把的組合，卻足以營造出符合時代審美的科技感。當然啦，也正是因爲用上了機械手剎，加之賽車桶椅和中控屏上方的三聯表，還讓其保持了較強的操控樂趣。詳細諮詢電話：18902048338《同微信》牟經理

性能方面，全新日產400Z將以後驅的形式搭載英菲尼迪Q60同款的3.0升V6雙渦輪增壓發動機，其最大輸出功率400馬力，最大扭矩475牛·米；此外，它的最大扭矩轉速區間1600-5200轉，最大斷油轉速6800轉。與之相匹配的是6MT和9AT變速箱。而依照日產官方信息顯示，全新日產400Z的零百加速時間爲4.5S。

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