入手老古董杜卡迪「900SS」 車主直言要有修車的心理準備
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由フヘ67分享他與DUCATI 900SS的騎乘故事！ 透過車主對愛車-DUCATI 900SS的分析與評價，多角度地讓車友瞭解DUCATI 900SS的優點或不足。
1.[簡單介紹]
・駕駛年齡，騎乘觀點 SRX250之後的第二輛摩托車，也是我自己買的第一輛摩托車。
・平時騎摩托車的樂趣 目前正在修復中，外出兜風的情景只能空想了。
・入手時間 從2020年2月起我就入手這輛摩托車，但是因爲疫情加上零件難尋，目前還沒有騎着它上路馳騁過...
・入手動機 價格在我的預算範圍內，里程數及外觀都很滿意。原本我的目標是PASO750，由於16吋輪胎並沒有太多選擇，我無法接受這樣的結果所以就換成了這款。
另一個後補目標是TRX850，儘管我看了很多可惜都找不到心目中理想的，我仍然認爲TRX850不錯。另一方面，我不知道這輛車對我來說是否是正確的選擇。
・優勢之處 很難說，因爲它還在修復中。
・關於騎乘 很難說，因爲它還在修復中。但我感覺這對我來說是很超規格的。
・關於外觀 很滿足。我喜歡不太尖銳的設計，這款據說被稱爲紅達摩，確實有這樣的感覺，像是大燈下油冷器的進氣部分像極了困擾的表情，很有趣。
3.[不足之處]
・不足之處 我不能肯定，因爲它還在修復中，但某些零件很難買到，像是穩壓器就是奇怪的規格、連接器也不是常規類型，所以我很擔心它的可用性和可靠性。
・關於騎乘 因爲還在修復，所以不能確定，但感覺對我來說，它的坐高過高且位置有點緊，對於腰疼的人來說可能需要改善一下位置。另外就是他的扭力不充沛、操控也不靈活、離合器也很重，不知道是因爲我運動量不夠，還是我體質弱，有時候我都會思考我到底能不能駕馭它。
・關於外觀 我沒有不滿。我覺得有趣的是，它的軸距略長，而且看的方向似乎有些扭曲，這是一種微妙的不平衡。 另外，整流罩內的空間感覺比原來的要大，不像現代摩托車，這讓人感覺更像是20世紀或戰後的摩托車，但整體感覺很不錯。
對於覺得900SS之後的車型太酷的人和喜歡小排氣量車的人來說，可能是不錯的。不知道是什麼原因，感覺也很適合喜歡情懷車的人 (前提是要有心理準備修車...)
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資料來源「Webike 日本」 「Webike臺灣」編輯部編譯
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