上海機場單日客流量連創新高，這些國家的遊客來上海過年了 ｜ 上海消費風向

2月3日，上海機場單日客流量達到41.2萬人次（其中，浦東機場26.4萬人次，虹橋機場14.8萬人次），繼2月1日達到39.8萬人次，2月2日達到40.4萬人次後，連續3天突破歷史紀錄。

春節期間接連打破歷史紀錄，背後是春節上海出入境旅客的爆發，而在剛剛過去的2024年，上海機場的旅客吞吐量時隔四年再次登頂全國第一。

連破歷史紀錄背後

根據上海機場集團的統計，2月2日（大年初五）單日，上海浦東國際機場的客流量達到25.9萬人次，虹橋機場爲14.5萬人次。

按照以往的慣常，大年初五並不是返程高峰，這意味着後續幾天上海機場的客流量有望再破歷史紀錄。

節中就破歷史紀錄，也與今年不少人在春節期間的出行方式變動有關。去哪兒大數據顯示，春節期間，選擇乘飛機節中出遊量同比增一倍，大家出行更分散，也更靈活。其中七成以上節中出行的機票提前購買週期，縮短至3天內。

“超長假期，加上臨時預訂也有便宜機票，今年春節選擇多次乘飛機出行的旅客明顯增加。”去哪兒大數據研究院研究員蔡木子分析，往後，錯峰出遊返鄉、預訂提前週期變短、目的地更爲分散，可能成爲春節出行的常態。

根據上海機場集團的分析，今年春運以來，“冰雪遊”“避寒遊”旅客增長明顯，跨國遊需求旺盛，探親流、學生流、旅遊流重合，是上海機場航班量、客流量持續走高的重要原因。

1月28日（除夕）至2月1日（年初四），上海機場共保障航班起降1.2萬架次（其中，浦東機場0.8萬架次，虹橋機場0.4萬架次），同比去年春節增長5%；保障進出港旅客184.7萬人次（其中，浦東機場118.7萬人次，虹橋機場66.0萬人次），日均36.9萬人次，同比去年春節增長6%。

而在整個春運期間（1月14日至2月22日），上海兩個機場的航班量預計將達到9.3萬架次（其中，浦東機場6.2萬架次、虹橋機場3.1萬架次），同比增長5.1%；旅客吞吐量達到1492萬人次，（其中，浦東機場956萬人次、虹橋機場536萬人次），日均37.3萬人次，同比增長8.4%。

針對春運探親流、學生流、旅遊流重合，首次乘機旅客和老年人等特殊旅客有所增加的特點，浦東機場在春運期間還優化了“申情初行”“申情相伴”等服務流程，虹橋機場“首乘手環”實現了機場問詢櫃檯和航司值機櫃臺的全覆蓋，首乘旅客、無陪老人等需要幫助的旅客可以在乘機時獲得幫助指引和快速通道服務。

這些人在春節進出上海

那麼，春節期間都是哪些人在進出上海？

飛豬數據顯示，今年春節假期，上海的定製遊訂單量同比去年增長近3倍，線路遊、租車訂單量分別同比增長62%、41%，國內機票、國際機票、高星級酒店、接送機/站等也均錄得同比雙位數增長。其中上海迪士尼度假區、東方明珠廣播電視塔、上海海昌海洋公園、上海野生動物園、豫園等是春節假期上海最熱門的景區，今年春節假期，江蘇、浙江、廣東、安徽、四川等是前往上海旅遊的熱門客源地。

上海機場方面告訴記者，今年春運“冰雪遊”“避寒遊”的旅客增長明顯，跨國遊的需求也非常旺盛。去哪兒的統計也顯示，從出國過年的客源來看，上海居民是名副其實的“全球過年通”。上海居民購買的春節期間出境機票量總數，位列中國所有城市之首；同比去年增幅達到57%，增幅在一線和新一線城市中也最高。

據上海邊檢總站的統計，從出境方向來看，跨境短途遊仍爲居民出境遊的首選，其中約有60%的居民選擇日本、泰國、新加坡、韓國爲出境遊目的地。從入境方向來看，不少海外華人華僑紛紛踏上歸國回家路。預計1月28日（除夕）至2月4日（初七）春節假期期間，上海口岸出入境旅客總量將超過90.1萬人次，日均近11.3萬人次，其中上海浦東國際機場出入境旅客數量將達75.7萬人次，日均接近9.5萬人次。

而隨着中國免籤政策的持續優化，特別是在最新施行的“240小時”過境免籤政策推動下，越來越多的外國人選擇來華開啓一場說走就走的旅行，上海也是主要的熱門目的地之一。

攜程數據顯示，除夕及大年初一，上海的入境訂單量同比去年增長超60%，入境上海的外國旅客主要來自韓國、日本、新加坡、美國、馬來西亞等，而受到外國旅客歡迎的上海景區主要包括上海迪士尼度假區、東方明珠、上海中心大廈、豫園、黃浦江遊船等。

根據去哪兒的最新統計，春節期間以上海爲目的地，使用非中國護照預訂的人羣，排名前8位的國家是：韓國、美國、馬來西亞、新加坡、日本、越南、泰國、印度尼西亞。

爲了讓外籍人士來華更加便利，上海浦東機場和虹橋機場已經在到達區域設立了3個外籍人員一站式綜合服務中心，按照支付、文旅、通信、交通四大模塊功能，爲入境國際旅客提供服務指南，Wi-Fi設備租賃、手機SIM卡銷售、外幣兌換、移動支付等全方位、全天候、全覆蓋的一站式綜合服務。

2024年的最繁忙機場

而在剛剛過去的2024年，入境上海的外籍旅客也是爆發式增長的趨勢。

據上海市人民政府網站信息，2024年上海邊檢總站共查驗入境外籍人員456萬人次，是2023年的兩倍，其中浦東機場口岸入境外籍人員數量達389萬人次，位居全國空港首位。免簽入境外籍人員數量達167萬人次，是2023年全年的4.7倍，來滬外國人數量排名前五位的免籤國家依次爲韓國、馬來西亞、日本、澳大利亞和德國。

與此同時，從上海出境旅客的增長也非常明顯。上海機場的統計顯示，2024年前10月的出入境客流接近2900萬人次，同比增長103%。

這與上海不斷恢復和新增國際航線不無關係。整個2024年，各家航司在上海新增10個航點，加密了19個航線航班，恢復了8個航線航班，特別是中遠程航線和“一帶一路”沿線國家航線，其中，從上海飛往意大利威尼斯、法國馬賽、巴林麥納麥、俄羅斯喀山是全國首飛航線。目前，從上海機場出發可以通達全球48個國家，包括33個共建“一帶一路”國家。

國內國際航線的加速恢復以及旅客量的增長，也令上海浦東機場時隔四年重新成爲國內最繁忙的機場。

第一財經記者根據上海機場（600009.SH）每月披露的運輸生產情況簡報統計，2024全年浦東機場的旅客吞吐量達到7678.79人次，超過廣州白雲機場（600004.SH）官宣的7636.9萬人次。

值得注意的是，2020年到2023年這四年，白雲機場一直都是國內機場旅客吞吐量的霸主，而隨着2024年結束，浦東機場最終以約42萬人次的優勢超過白雲機場，霸主之位也在疫情後首次易主。

不久前，上海機場集團還披露了上海兩場（浦東機場+虹橋機場）的旅客吞吐量超1.24億人次，創歷史新高，與此同時，2024年全年的貨郵吞吐量達到420.6萬噸，同比增長11%，全年跨境電商貨物運輸量也創歷史新高。

據記者瞭解，目前上海機場還在進行擴建。2024年11月20日，四期核心工程航站區主體工程開工，標誌着四期工程進入全面建設新階段，預計建成後可滿足2030年1.3億人次的需求。