上汽大衆:引領“新合資”浪潮,馳騁新能源與智能化賽道
在中國汽車行業,新合資時代的開啓引起了業內外的廣泛關注。上汽大衆,在慶祝其四十週年之際,通過其一系列的行業動作,爲業界和觀察者提供了一個獨特的視角,去探討和思考這一新時代的意義和影響。
從輝煌歷史到“新合資”時代
在過去的四十年裡,合資車企爲中國汽車產業鏈的完善、汽車消費市場的成熟以及整個產業的健康發展立下了汗馬功勞。作爲中國最早的轎車合資企業,發展40年的上汽大衆也爲中國汽車行業樹立了諸多標杆。
如今,汽車市場格局發生深刻變革,尤其是新能源市場競爭日益激烈,合資車企普遍面臨着巨大挑戰。其中,新能源產品佈局的不完整性尤爲突出,尤其是在插混這一領域,合資車企曾一度集體缺席。爲快速入局,上汽大衆簽署了一系列新能源技術合作協議,展現出了果斷的行動力。
5月20日,上汽集團與奧迪汽車簽訂合作協議,正式啓動上汽奧迪Advanced Digitized Platform智能數字平臺的聯合開發,佈局多款豪華智能電動新車,首款車型將於2025年在上汽大衆全新智能數字平臺的生產基地下線。
6月27日,大衆汽車集團、上汽集團、大衆汽車(中國)投資有限公司、大衆汽車(中國)科技有限公司、上汽大衆簽署系列新能源技術合作協議。內容包括在中國開發三款插電混動車型以及兩款純電車型,中德雙方共同爲合資企業“技術賦能”,讓上汽大衆在新能源領域再“開新球”。
此次協議中,新品計劃於2026年起陸續推向市場。在插混及純電領域的發力,其目的在於填補市場空白,構建一個完整且多元化的產品生態。
在電動化與智能化轉型中不斷奮進
在向電動化和智能化轉型的道路上,上汽大衆可謂是步伐堅定、全力以赴。
在純電賽道上,上汽大衆早在 2020 年,其斥資 170 億元打造的安亭 MEB 工廠,展現了對新能源產業的堅定投入和長遠佈局。憑藉 MEB 工廠和造車平臺的雙重優勢,大衆ID.家族一經上市便備受矚目,成爲合資車企在新能源領域的璀璨明星,最新的市場表現果然也
不負衆望。2024年6月上汽大衆ID.家族實現單月新車交付10,572輛,同比提升170%;1-6月累計合資銷冠,累計訂單61,051輛,同比激增148%。ID.家族憑藉好看、好開、好可靠的產品特質,再加上“保值王中王”BUFF,價值優勢突顯,在終端消費市場火熱。
在智能化領域,上汽大衆通過與大疆、騰訊、科大訊飛等行業領先企業的緊密合作,爲用戶帶來了前所未有的“油電同智”新體驗。在智駕方面,與大疆車載聯合開發的高階智駕系統,憑藉領先的慣導雙目方案,實現了 0 - 130km/h 範圍內的 L2++級駕駛輔助功能,涵蓋高級自適應巡航、車道保持系統、智能撥杆變道、智能避障等先進功能。在智能座艙領域,與騰訊的合作引入了全新的娛樂生態,途觀(參數丨圖片) L Pro 配備的 6 屏交互數字空間,包括 15 英寸智能 2K 懸浮大屏、11.6 英寸副駕娛樂屏、10.3 英寸全數字液晶儀表、w-HUD 平視顯示系統等,爲用戶帶來了沉浸式的交互體驗。
上汽大衆的成就基於三大支柱:對市場動向的敏感洞察、對技術革新的堅定追求,以及對消費者需求的深刻理解。在未來的競爭中,上汽大衆將面臨來自其他合資企業的壓力,同時還需對抗國內汽車製造商和新興汽車品牌的挑戰。依託其強大的技術基礎、市場優勢和創新實力,上汽大衆有望繼續引領新能源與智能化技術的前進方向,爲中國汽車行業的持續發展作出更大貢獻。