實力更上一層樓 試駕廣汽傳祺GS4 PLUS 2.0T
本站汽車6月9日報道 作爲廣汽傳祺曾經的銷量擔當，傳祺GS4可以說爲廣汽傳祺品牌立下汗馬功勞，同時也在車主羣體中建立了良好的口碑。但是隨着國內SUV市場競爭日益加劇，廣汽傳祺GS4的銷量也受到了一定的影響，爲了進一步完善家族產品矩陣和影響力。廣汽傳祺推出了全新旗艦GS4 PLUS車型，新車依然採用高性價比路線，那麼傳祺GS4 PLUS能否重新成爲爆款，下面我們一起來看一下TA有哪些真正的實力吧
傳祺GS48.98~13.98萬(參考成交價)
※2.0T+6AT實力滿滿
此前，我們在廣東國際賽車場中已經對傳祺GS4 PLUS（參數丨圖片）完成詳細的場地試駕體驗，新車憑藉7.5秒零百加速、35.17米百公里制動和77Km/h麋鹿測試等成績，使其擁有不俗的駕控體驗。本次試駕我們主要以城市道路爲主，爲大家帶來日常用車中的駕駛體驗。
首先我們從動力開始聊起，本次試駕的傳祺GS4 PLUS搭載了代號爲4B20J1的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率185kW（252馬力）/5250rpm，最大扭矩390N·m/1750-4000rpm，該發動機來自鉅浪動力平臺，已經搭載在傳祺GA8、GS8、M8等車型上，其穩定性已經得到市場的檢驗。除此之外，新車還將搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機。
變速箱方面，兩款發動機均匹配愛信6速手自一體變速箱。其性能和可靠性方面具有很好的口碑，此外，全新設計的電子檔杆造型更加小巧精緻。
傳祺GS4 PLUS起步非常平穩，踩下油門踏板後能夠感受到發動機的動力輸出尤爲線性，所以不會出現竄車的情況發生，即使第一次駕駛也能快速上手，在日常駕駛中有着較強的舒適性。
隨着油門踏板的進一步深入，此時發動機的轉速得以迅速攀升，即使在中後段也能獲得不錯的動力響應，整個過程中呈現出一種動力飽滿的狀態，可以理解爲車速在常規範圍內都能獲得一個不錯的動力表現，爲駕駛者提供更加自信的動力儲備，這也是小排量渦輪增壓發動機所不能比擬的。
來自愛信6速手自一體變速箱與發動機配合的極爲默契，整個試駕過程中換擋表現乾脆利落，同時各擋位之間的銜接也很平順，沒有出現一絲拖泥帶水的感覺，稱職地發揮出2.0T動力的全部潛力。此外，這款變速箱還擁有出色的穩定性及耐用性。
新車提供舒適、運動和節能三種駕駛模式，當變速箱處於D擋位時，繼續向後撥動檔杆就可切換到運動模式，此時動力響應變得更爲積極，並且只有在此模式下，才能激活手動模式，通過方向盤換擋撥片對檔位進行直接控制。
懸架方面，傳祺GS4 PLUS採用前麥弗遜是獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛的組合形式，雖然這種組合形式目前較爲常見，但廣汽傳祺對相關零部件進行全新設計，鋁合金轉向節的使用能夠有效降低簧下重量，提升懸架響應。高阻尼襯套的使用能夠大幅提高地面衝擊的衰減能力，有效過濾路面震動。實際體驗中，底盤對於路面的顛簸進行高效地處理，帶來更加舒適的乘坐體驗。
此外，底盤調校呈現出一種沉穩紮實的感覺，無論是緊急制動還是高速過彎時都能提供強有力的支撐性，帶來更加穩健的車身姿態。與同級競爭對手相比，底盤穩定性具有一定的優勢。
傳祺GS4 PLUS配備16項L2級智能輔助駕駛，主要包括ACC全速自適應巡航、FCW前碰撞預警、AEB主動制動、LDW車道偏離預警以及LKA車道保持輔助等一系列智能化駕駛功能，進一步提升行車安全性及便利性。
外觀方面，廣汽傳祺GS4 PLUS採用全新的“展風翼”設計語言，它主要由日間行車燈和前臉格柵組合而成的X造型元素，點亮後具有很強的辨識度。搭配前保險槓雙L裝飾飾板，使得車頭造型戰鬥感十足。
此外，爲了滿足不同消費者的審美需求，新車還將提供“星之翼”和“震天翼”兩種不同的格柵設計風格供其選擇。
矩陣式LED前大燈內部採用燻黑式設計，並與前格柵很好的融爲一體，整體造型簡潔又不失犀利感，功能方面也十分豐富，配備自適應遠近光、自動開閉、延時關閉、高度可調等功能。
車身尺寸方面，廣汽傳祺GS4 PLUS的長寬高分別爲4710mm/1885mm/1726mm，軸距爲2710mm，整整比現款GS4要大上一圈，而軸距與傳祺GS5完全相同。
輪轂的款式時尚新穎，運動風格的設計與車身造型的搭配恰到好處。輪胎採用馬牌UltraContactUC6 SUV系列，尺寸爲235/50 R19。
車尾造型具有很強的層次感，官方稱之的鳳凰羽尾燈點亮後猶如燃燒的羽毛，看上去非常漂亮。成爲車尾標誌性的設計元素。下方雙邊雙出的排氣佈局，搭配後包圍擾流板和中置後霧燈，簡單又不失運動感。
來到車內，廣汽傳祺GS4 PLUS的內飾風格和GS5基本保持一致，中控臺區域僅有一塊大尺寸懸浮液晶屏和空調按鈕，看上去更加簡潔時尚。此外，新車還提供“曜石黑”和“絲絨紅”兩種不同風格色彩搭配，滿足不同消費者需求。
10.1英寸的中控搭配搭載ADiGO智駕互聯繫統，功能方面十分豐富，包含高德地圖、在線音樂、智能語音交互等常用功能，此外還支持CarPlay、HiCar、CarLife三種手機互聯產品，將手機內容投屏至車機上，滿足多樣的用戶需求。
值得一提的是，傳祺GS4 PLUS是首款搭載超感交互智能座艙的車型，將爲消費者帶來全場景、全過程的智能體驗。爲了實現該功能，新車還在駕駛側A柱和後視鏡下方設置了2個攝像頭，用於人臉識別、疲勞監測、手勢識別等功能，成爲人車交流的直接紐帶。
目前，超感交互智能座艙已經具備疲勞緩解、分神提醒、通話降音、抽菸通風、情緒音樂、手勢切歌、手勢切地圖、視線亮屏、粵語識別、車載抖音、祺妙相機、聲音復刻等智能功能。
傳祺GS4 PLUS的座椅經過全新設計，搭配更加細膩的nappa紋理，帶來更加出色的質感及觸感，其中前排座椅填充物較爲厚實，左右兩側帶來不錯的包裹性。功能方面，主駕駛位座椅支持六向電動調節+電動腰部支撐調節，副駕駛位座椅支持4向電動調節。此外前排座椅均配備通風和加熱功能。
後排座椅兩側的坐墊經過加長處理，能夠帶來更加出色的腿部承託性，搭配角度多級可調的椅背設計，帶來更加出色的乘坐舒適性。
後備箱整體較爲規整，後排座椅支持4/6比例放倒後能夠進一步拓展其儲物空間，雖然座椅與後備箱有一定的角度，但足以滿足日常儲物需求。
總結：作爲廣汽傳祺GS4系列全新旗艦車型，傳祺GS4 PLUS憑藉着外觀、科技、動力上的全面煥新PLUS升級，使其擁有更加出色的綜合實力，不僅向A+級國產SUV發起挑戰，同時也與主流合資緊湊型SUV展開正面競爭，結合廣汽傳祺已經公佈的13.5-14.6萬元的預售價來看，新車在配置和動力方面與競爭對手相比具有一定的優勢，並且憑藉着廣汽傳祺GS4系列多年積累的良好的口碑，有着成爲爆款的實力。
8.98~13.98萬(參考成交價)