臺達年營收首破4千億 登頂

臺達2023年營收以4,012.27億元首度跨過4,000億元門檻，再寫新里程碑。圖爲臺達董事長海英俊。圖／本報資料照片

臺達2023年下半年營收表現

臺達電（2308）2023年再寫新里程碑，全年營收以4,012.27億元首度跨過4,000億元門檻，等於每天太陽一升起，就有近11億元營收進帳，但美中不足的是，年增幅僅4.4％，爲2017年以來的新低。

美國車廠工人罷工、高利率影響購車意願等產業逆風狂吹，讓2023年上半年一路彎道超車的電動車市場不支倒地，連好不容易在2023年宣佈電動車事業順利轉虧爲盈的臺達，也不得不於2023年11月法說會中改口，將2023年電動車營收成長率由倍增下修爲年增8成，至於2024年電動車展望也因比較基期拉高，而壓縮年增率至4～5成。

受到終端客戶需求不振拖累，臺達2023年12月合併營收僅316.97億元，呈月減5.8％、年減7.92％，爲2023年4月以來的新低。惟2023年全年營收仍奮力站上4,000億元關卡，以4,012.27億元創下歷史新高，相較於前年3,844.43億元仍成長4.4％。

受到2023年12月營收「晚節不保」影響，臺達2023年第四季營收只來到1,000.2億元，雖勉力守千億關卡，卻意外較2023年第三季的1,077.95億元走低，且季減率達7.21％，未能達到「第四季表現與第三季差不多」的預期。

雖然電動車全球市場2023年出現虎頭蛇尾行情，但已達到規模經濟下，仍無礙臺達電動車轉盈的腳步，因應電動車事業持續壯大，臺達也宣佈自2024年1月1日起，擬將電動車動力系統納入交通領域，與電源及零組件、自動化、基礎設施並列爲四大事業範疇，未來臺達電動車成長軌跡將更爲清晰。

拚2024年成長，臺達擴廠腳步不停歇，臺達指出，2024年資本支出仍將維持在200億元以上，大有與2023年前三季資本支出212億元車拚的味道，依臺達規劃，繼中國重慶廠啓動、印度四座廠於近期相繼完工後，臺灣中壢六廠也可望在2024年下半年完工，另東歐、北美廠新產能也在積極籌備中。