臺南市區第5路公車 全面電動化

臺南市區第1條全面電動化的5路電動公車正式啓航。（洪榮志攝）

繼去年12月臺南市溪北地區第一條全面電動化的「棕幹線」上路後，市區第1條5路電動公車18日也在市長黃偉哲的主持下啓航。該路線共有15輛車將陸續上線營運，車上還配備ADAS先進駕駛輔助系統，可提高公車的安全駕駛功能。上線後臺南市的電動公車比率將提升爲12％，後續還將逐年推廣到市區各路線。

黃偉哲表示，1輛以柴油爲燃料的大巴公車，1天耗油約80公升，15輛柴油公車全換成電動公車，1天可減少1200公升柴油的使用及製造的污染，因此市府積極推動電動公車，對每輛售價約1000萬元的電動公車，中央補助300多萬元，市府補助150萬元，以提高業者汰換的意願。中央希望2030年市區公車能夠全面電動化，臺南以每年至少增加30輛電動公車，提升比率12％的速度，到了2030年即可達到目標。

市府交通局長王銘德指出，5路是運量最高的市區公車路線之一，平日每天往返85班次、假日每天往返70班次，縱向串聯舊臺南市區的重要節點，包括奇美醫院、成大醫院及市立醫院等大型醫療院所，以及臺南火車站、臺南航空站等交通轉乘節點，還有衆多觀光節點及學校，可以說包辦食衣住行育樂的重要路線。

王銘德強調，此次上線的15輛電動公車都是府城客運，均爲全新打造的電動大巴，電池續航力在250公里以上，因應彎繞及頻繁停等的市區路線應行有餘力。此外，車輛均爲合格的低地板大客車，並依標準配備無障礙渡板、輪椅專用區及固定裝置，駕駛員也都受過相關操作訓練。