“坦克”只是前菜，2021年WEY或推至少3款新車
（原標題：18萬“坦克”只是前菜，2021年WEY或推至少3款新車）
2020廣州車展上，自年中亮相以來便備受市場關注的WEY坦克300（參數丨圖片）官宣預售價——2.0T車型預售17.58萬-21.39萬元。
結合硬派越野車的定位，同時還提供AT輪胎（全地形輪胎）、絞盤以及最多三把差速鎖可選配，WEY坦克300在其定價區間乃至整體市場中，都較爲稀罕。目前市場上，與其形成最直接競爭關係的是北京越野旗下的BJ40。
整體一提的是，BJ40搭載的發動機，正是來自長城集團旗下蜂巢易創研發的2.0T發動機，與坦克300搭載的2.0T發動機關係密切。
11月20日，據WEY方面透露，目前坦克300的市場反饋良好，在9月28日最早一批參與預售的消費者即將可以提車。
坦克300的加入，對WEY來說可謂久旱逢甘露。
據長城汽車官方最新發布的10月銷量，WEY是集團唯一拖後腿的組成部分，其月銷量同比下滑14%至0.9萬輛。反觀領克、一汽紅旗等同屬自主陣營的高端品牌，均實現品牌月銷量新高，分別實現月銷2.19萬輛以及2.3萬輛的成績。
WEY的疲軟，或與車型同質化明顯，推新節奏緩慢有關。據時代財經梳理，撇除還未正式上市的坦克300，WEY目前僅有VV5、VV6以及VV7三大車系。而這三款SUV無論是動力總成、外形設計均存在一定重疊，產品差異更多體現於車身尺寸及空間，其中以售價最低的VV5爲主銷車型。
隨着坦克300即將正式上市，WEY將在城市SUV之外開闢全新的細分市場，而事實上，這只是WEY最新產品規劃的第一步。
據WEY品牌營銷副總經理喬心昱11月20日在廣州車展上接受媒體專訪時表示，定位緊湊性級別的坦克300之後，明年將至少有3款WEY品牌新車推向市場。
同日，據接近WEY的消息人士透露，在WEY的產品規劃中，除了有SUV，還有MPV以及皮卡產品。另外，全新一代VV7亦已經在進行路試，相信會是WEY規劃在明年推出的重磅新車之一。
已經沉寂了相當一段時間的WEY，隨着年內長城汽車接連發布全新技術平臺以及發動機等，其手中握有的底牌也不斷增多。
除了上述提到的一系列新車規劃，在坦克300車型上，可預見的還有搭載長城全新3.0T發動機的版本將進入市場。