特斯拉急振營收 找第三方銷售中古車

今年以來特斯拉加緊腳步提升Model 3產量，使公司深陷執行長穆斯克（Elon Musk）口中的「出貨物流地獄」。在此同時特斯拉又面臨另一大考驗，那就是公司回收的中古車數量日益龐大，不得不尋求第三方業者來協助管理。

外媒近日引述消息報導，特斯拉爲此找來汽車服務公司Cox Enterprises旗下事業Manheim，及中古車拍賣公司Kar Auction Services旗下事業Adesa合作，協助特斯拉完成中古車回收、檢驗、重置等流程，最後再賣給中古車批發商。

這項做法打破特斯拉慣用的「垂直整合」策略。該公司核心電動車事業從研發、製造到銷售一手包辦，就連電動車內建的電池、車座及自駕系統晶片等零件都是自家生產，但這回爲了應付前所未有的中古車庫存不得不找來幫手。

特斯拉回收的中古車之所以數量暴增，主要是因爲Model S及Model X在2016年推出的兩年租賃方案到期，且更早之前推出的三年租賃方案也陸續到期。

內情人士透露，特斯拉回收的中古車還包括以舊換新方案得來的其他廠牌中古車，以及因顧客繳不出尾款而沒收的電動車，但目前這批中古車尚未包含Model 3。

內情人士透露，上述中古車有半數轉交Manheim及Adesa代爲整理，隨後特斯拉就能直接以認證中古車的形式銷售。

此外，部分中古車也會委託Manheim及Adesa透過實體或線上拍賣平臺賣給批發商。

儘管特斯拉及兩家合作伙伴都拒絕迴應傳聞，但特斯拉官網近日刊登的徵才公告顯示，該公司正在招募中古車品管人才、中古車行銷經理及銷售顧問，目標是將中古車庫存天數降到30天以下。